跟着全球轿车产业向新能源不断跨进，各大轿车巨子的电气化之路的进程也纷繁加快。奥迪继推出奥迪e-tron这款高功能纯电动车型之后，又宣告将会在本年的洛杉矶车展初次推出奥迪e-tron GT量产版车型，这款车型同样会供给三种版别，即一般版，S以及RS版。那么e-tron GT RS版别功能怎么，是否值得等待呢？
首要，e-tron GT版别概念车早在2018年洛杉矶车展上就现已推出，概念车搭载的是前后双电机，最大输出功率为434千瓦，0—100km/h加快时刻仅为3.5秒，续航路程可以到达400千米以上。而这款量产车型在概念车的基础上又有了全面的晋级，续航路程和动力功能与同渠道的保时捷Taycan(参数|图片)相差不大。
其次在外观与规划方面，这款车型依旧会沿袭RS传统规划风格，轿车前脸大面积的进气格栅十分霸气，别的车身全体线条比较圆润赋有层次感，全体的结构和谐有序，视觉效果具有极强的侵略性和力气感。除此之外，它的底盘与转向体系将会得到全面晋级，驾驭体会感更完美地承继了燃油车特性。
最终，尽管轿车内部的详细装备并未发布，但轿车内饰依然走的是大气精约的风格，主驾驭位环抱式规划显示了轿车的豪华与大气。而依据相关人士报导，RS风格还有望应用于多款车型傍边，在未来的一段时刻，奥迪还有可能会推出RS4(参数|图片)车型，这款车型将会搭载插电式混动体系，估计将于2022年正式上市。
综上来看，奥迪e-tron(参数|图片)的推出现已让我们顾客对奥迪的电动化承受程度渐渐的升高，而这次奥迪e-tron GT(参数|图片) RS高功能版别更是让我们对奥迪电动化的未来充满了等待，所以关于他的市场前景我仍是十分看好的。
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（运营人员：博洋）
