自从群众帕萨特事情后，被誉为“照妖镜”的中保研算是完全火了，而得益于苛刻的测验规范，很多人也开端路转粉，对其测验成果尤为注重。就在近来，中保研发布了2020年第一批实验新车，车型列表如下：
这一批名单可以说款款都是“大腕”，其间特斯拉Model3和哈弗H6更是各自品牌的“王者”车型，肯定的销量扛把子。那么依照此前中保研“意外”十足的测验成果来看，这次会不会又炸出什么猛料呢？咱们无妨先来一同看一下。
1.别克君威
厂商指导价：17.28-25.98万
作为中型车，别克君威的名望尽管没有群众帕萨特高，但也是一款月均销量过万的抢手车型。而君威也是继昂科威和GL8后，第三款来参加测验的别克车型，不过此前两位的磕碰成果并不太抱负。
值得一提的是，在2019年第一批C-NCAP测验中，别克君威20T精英版（21.88万）还取得C-NCAP五星安全评级。当然，人家选取的是销量最好的车型，而依照中保研的规范，则会选取最低配的20T抢先型（17.28万）。
别克君威参加C-NCAP磕碰测验
此外，两家组织的测验内容也有差异，例如C-NCAP车辆速度56km/h，偏置40%；而中保研车辆速度64km/h，偏置25%。那么在新的测验规范下，君威又能否为别克争口气呢？值得等待！
2.特斯拉 Model 3
补助后价格：29.905万元
跟着特斯拉的价格调整，国产Model 3的成交价格现已降至29.905万，此举也让整个新能源圈都为之震动。“车红对错多”，这不就让中保研给盯上了。不过从现在来看，Model 3可一点都不虚。
由于在被中保研选中之前，海外版特斯拉Model 3现已承受过欧洲NCAP和美国IIHS两大权威组织的测验了。其间在欧洲NCAP中，2019款特斯拉Model 3取得了最高五星评级，各项测验均达到了优异的规范。
而在美国IIHS测评中，Model 3也终究取得了“Top Safety Pick +”的尖端安全点评。鉴于这两大组织的权威性，乃至连中保研和C-NCAP都要向它们看齐，所以测验成果很有参阅性。
当然，海外版和国产版仍是存在差异的。据悉，现在特斯拉上海工厂下线车辆的零部件国产化率达到了30%，特斯拉是否会不同对待，那么这“意外”会不会就出在这30%上呢？到时疆哥会亲近注重。
3.哈弗H6
厂商指导价：10.2-14.1万
哈弗H6在2019年又再一次稳坐SUV销冠，信任咱们咱们也都习以为常了。而鉴于它有着巨大的消费集体，这次中保研拿它来测验，十分契合民意的。而且此次测验关于近邻的“C-NCAP”来说，也有重要影响。
由于早在2016年以及2018年，哈弗H6就参加了C-NCAP的磕碰测验，而且还都取得了五星点评。不过鉴于“五星批发部”的名声，这样的成果信任大多数顾客都不怎样配合。现在趁着这车测验，也算是给自己再次证明的时机。
假如哈弗H6两头都能“巴结”，那自然是如虎添翼，可如果要是撞出的距离太大，那不只打了C-NCAP的脸，还会对车辆的商场口碑发生重要影响。
4.本田皓影
厂商指导价：16.98-25.28万
作为CR-V的姊妹车型，皓影近期热度也是适当高。不过，枪打出头鸟，上市没多久皓影就要承受中保研的严酷洗礼，稍有过失乃至或许就会影响到后续的销量，所以压力仍是很大的。至于终究成果怎么，咱们无妨先参阅CR-V。
需求知道的是，现在国内在售的CR-V为第五代车型，尽管中保研并没有测验过，但早在2017年，美国（IIHS）现已有对其进行磕碰测验了，而该车终究取得了“Top Safety Pick +”的尖端安全点评。
当然，人家CR-V是全球车型，而皓影则是十足的我国特供车，这儿面有多大的距离还不好说。此前思域和凌派在中保研都没讨到好，这次皓影是否又能给本田争一口气呢？
5.奥迪Q5L
厂商指导价：38.28-49.8万
上一批的奔跑GLC，加上这次的奥迪Q5L，看来中保研开端往奢华品牌下手了，终究跟着消费水平的进步，豪车的安全问题也是要得到注重的。
奥迪Q5L，某种程度上也算是一款我国特供车，在加长之后，车辆的力学结构难免会有所改动，那么安全性是否能和海外版车型保持一致呢？信任很多人也很想知道。
值得一提的是，除了惯例的测验项目外，中保研还将着手预备“副驾侧25%偏置磕碰”的测验，不过这项测验只会针对主驾驭侧现已取得优异成果的车型，听着好像有种“额定奖赏”的感觉，不知道谁有时机能取得此“荣誉”呢？
副驾侧25%偏置磕碰
6.写在最终
从现在的言论来看，环绕中保研和“C-NCAP”的争议还在继续中，不过比较于被吐槽是“五星批发部”的C-NCAP，中保研好像更深得人心，那么关于2020年这一批重磅车型来说，终究谁能笑到最终，又有谁会呈现“X”要素呢？咱们拭目而待。
