近些年来，跟着国家排放规范的日益苛刻，各大车企都不谋而合地转战小排量发动机范畴，还有些车企渐渐的开端遍及三缸发动机了，让喜爱功能车的小伙伴大失人望。
不过还有几款车排量虽小，但马力不小的功能车连续着“经典”。
1.奔跑 AMG A45
关于奔跑家的钢炮车型，AMG A45车型小伙伴们想必都了解吧，2.0T发动机最大可迸发出381马力，匹配7速双聚散变速箱和四驱体系，让这辆小车在4.2秒就可完结百公里加快，即便是老对手高尔夫R也望尘莫及。
从动力数据上不难看出，AMG调校出的这台2.0T发动机乃至比一些3.0T的发动机参数要强，是不是很强？
提到这，必定有小伙伴会问，那北京奔跑出产的 AMG A 35 L车型动力强不强？
北京奔跑国产的AMG A 35 L车型相同搭载2.0T发动机，也相同匹配7速双聚散变速箱，发动机最大可输出306马力，尽管比较AMG A45车型少了大几十匹，不过比较同等级车型，这套动力参数也是相当可观的。
动力够用，但这台AMG则和之前的AMG车型各走各路了，从前的“一人一机”也被机器无情的代替了，有点卖情怀的嫌疑。
那么问题来了，你乐意花39.98万元买一辆国产AMG呢？仍是乐意花45.38万元买辆当之无愧的AMG呢？当然挑选A35L的人必定会说，内饰奢华呀，但是秀肌肉和秀美观，这是两码事吧。
2. 三菱 Evolution X FQ-440 MR
提及2.0T排量功能车，怎能不提三菱Evolution呢？从前的4G63T由于“正人协议”被约束在280匹，否则的话，四五百匹也仅仅起步罢了。
许多EVO车迷都瞧不上十代EVO，觉着4B11T的潜力比较4G63T有所退化。那是由于这些小伙伴不知道这辆Evolution X FQ-440 MR。
这辆 Evolution X FQ-440 MR算是EVO里的“高功能”版别，由于它是原厂的，而不是改装厂推出的车型。
这辆EVO相同搭载了2.0T四缸发动机，不过更换了HKS的涡轮、Janspeed进排气和更大的喷油嘴，还从头刷了ECU。经过这些“兵器”的加持下，这辆EVO X FQ-440MR最大可输出446马力，可彻底和GTR等量齐观了。
并且这辆车的升功率也相同可怕，达到了223.22hp/L，要知道同时期的迈凯伦P1(参数|图片)的升功率才为194hp/L。
原厂把2.0T发动机做到446马力，这便是为什么即便EVO停产这么久了，全世界还有这么多的追随者。
不过这辆EVO X只在英国出售，并且定量49台，所以国内的小伙伴们只能看看来咯。话又说回来了，小时觉着EVO遥不行及，现在看了看EVO的二手车价格，依旧是那么遥不行及。
3.马自达 RX-7
方才说的都是2.0T排量的，接下来说这个车可厉害了，排量只要1.3T。
马自达RX-7(参数|图片)搭载了一台1.3升排量的转子发动机，由于转子发动机的特别做功方式，这台1.3T发动机最大可输出280匹，相同由于“正人协议”约束在了280匹，没有约束的话，这台发动机的潜力相同可怕。
要知道马自达RX-7在当年但是日本殿堂级功能跑车，也是许多JDM粉的终极挚爱。不过成也转子，败也转子。
由于转子发动机后期极端杂乱的修理技能和修理本钱，所以这辆车在国内绝大多数都是看不到了，即便能看到，也未必能再发动了。
以上三款功能车都是经典中的经典，并且排量最大也才2.0升，那你还知道哪些排量不大，但马力不小的车型呢？留言栏里共享一下热血吧。
