据彭博社网站报导，知情人士泄漏特斯拉已与密歇根州政府达到宽和协议，两边就特斯拉提出联邦诉讼应战该州轿车直销禁令一事达到宽和。
据知情人士泄漏，该份宽和协议为特斯拉经过一家子公司在该州开设服务中心扫清了路途，这是特斯拉取得的部分成功。宽和协议最快将于周三（当地时刻1月22日）提交给美国区域法院。值得一提的是，顾客依然需要在另一个州挂号他们所购买的特斯拉，然后把车转移到密歇根州。
针对上述音讯，密歇根州司法部长办公室没有当即宣布谈论。特斯拉的代表没有回复记者的置评恳求。
在2016年特斯拉对密歇根州政府提起诉讼，企图推翻该州制止轿车制造商直接向顾客出售电动轿车的禁令。
在此之前特斯拉现已在美国国内挨近24个州完成了“直销”形式。特斯拉在诉状中指出，在2014年时任密歇根州州长的里克·斯奈德签署的一项法案能够被看作是“反特斯拉”修正案，旨在偏袒该州的轿车制造商和特许经销商。
特斯拉摒弃了运营具有数百辆轿车的特许经销商网络的方案，其转向在购物中心以及其他人流量密布的可见地址开设小型门店。通用、福特、菲亚特克莱斯勒和其他轿车制造商都是依据特许运营法令打开运营，这些法令现已拟定了几十年时刻，其诞生初衷是为防止轿车制造商开设与经销商相互竞争的门店。
出售的要害
早在2017年特斯拉就在密歇根州底特律市郊特洛伊的一家高端购物中心开设了一家展厅，这家展厅的功用仅仅是展现轿车。该州的特斯拉车主不得不前往俄亥俄州的克利夫兰或哥伦布以让自己的爱车承受服务，直到该公司最近在接近州界的托莱多开设了一家服务中心。
上一年7月特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表明，服务中心是销量增加的要害。
马斯克在财报电话会议上说:“你有必要要能供给服务，有必要要把超级充电和充电设备都搞定，还要有杰出的顾客融资途径，车辆的价格还有必要合理。只需做到这四件事，咱们的出售成绩就会很好。所以咱们要张狂地推出服务中心。”
在上一年3月特斯拉取消了一项备受争议的封闭大部分门店的方案。但该公司表明，拜访其零售店的购物者将在几分钟内经过手机了解怎么订货轿车。特斯拉的门店在教育顾客改用电动轿车和组织试驾方面发挥了要害作用。
相似的反抗
在2016年的诉讼中，特斯拉宣称其受到了密歇根州轿车制造商和经销商的阻遏。
值得一提的是，该公司一直在得克萨斯州和康涅狄格州为取得直接出售给顾客的许可证而进行相似的奋斗，特斯拉称这并不侵略经销商的权力，由于特斯拉没有建立其他任何经销商。
2016年时任特斯拉事务开展副总裁的迪尔穆伊德·奥康奈尔责备通用推进立法，制止特斯拉在印第安纳州运用其直销形式。
依据特斯拉网站发布的音讯，其现在在印第安纳州具有两家门店和一个服务中心。
