（观察者网 文/潘昱辰）
经过一年多的重复商洽，群众轿车集团与德国顾客安排联合会（VZBV）有关“柴油门”补偿问题的肥皂剧总算告一段落。
2月28日，群众轿车集团发布声明称，与VZBV正式达到宽和协议，宽和金额为8.3亿欧元（约合人民币64亿元）。群众法令主管希尔特鲁德·维尔纳在声明中表明，宽和协议是公正且卓有成效的解决方案，群众现在将竭尽所能，从3月底开端一次性向车主付出宽和赔款。
据悉，总价值百科达8.3亿欧元的宽和赔款将分给大约26万名参加团体诉讼的车主，每个人的详细数额取决于的车龄和类型。
群众“柴油门”事情始于2015年，由美国监管部门首先发现群众经过装置做弊软件，以图在柴油车排放测验中过关。这以后，群众供认使违规软件。迄今为止，这起丑闻对群众集团的财政影响已达到300亿欧元（约合人民币2270亿元），包含来自各国政府的罚款和其他费用。
在德国本乡商场，群众首要经过团体诉讼方式，与200万名国内顾客的代表VZBV进行商洽。2018年11月，VZBV在德国不伦瑞克法院正式对群众提出团体诉讼，但群众一直无法与VZBV达到宽和。据外媒报导，VZBV要求群众付出5000万欧元的代理律师费用，是让群众方面无法承受的根本原因。
对此，群众宣告将绕过VZBV，直接向受必定的影响的顾客付出8.3亿欧元的金额宽和。不过在德国地方法院的要求下，群众终究赞同重新和VZBV康复商洽，并终究达到宽和协议。
与此同时，群众轿车集团发布了2019年财报。财报表明，得益于包含SUV在内的高直截了当车型车的微弱出售体现，集团2019年全年经营直截了当为170亿欧元（185亿美元），同比增加22%。
2019年，群众合计出售1098万辆轿车，简直一切区域的商场占有率都有所上升，运营直截了当从2018年的139亿欧元上升至169亿欧元。群众估计，2020年全年销量将与上一年保持一致，出售收入估计将增加4%。群众提议每股普通股派息为6.50欧元，高于上年同期的4.80欧元。
据群众猜测，2020年集团的出售回报率将在6.5%至7.5%之间，低于2019年的7.6%。但群众方面指出，这取决于地缘政治抵触，以及新式冠状病毒肺炎疫情影响。
此外，群众还向旗下品牌奥迪发送了收买剩下股权的恳求。群众抉择采纳“挤出式收买”的方式取得，现在群众现已持有奥迪99.64%的股份，一旦新的买卖完结，群众在奥迪的持股份额将增至100(参数|图片)%。收买抉择将在奥迪年会上取得经过，而这将导致原定于5月14日举行的奥迪年会推延至7月或8月。
（修改：徐喆）
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