要说哪个轿车品牌在我国的影响力最大？群众认第二无人敢认榜首。入华至今不论是每年销量、堆集销量仍是用户基数都不是其他品牌可以比较的。
近来，群众集团发布了2019年财报成绩陈述：全年出售收入达2526亿欧元，同比添加7.1%；未计入特别项目开销的运营出售回报率为7.6%，略高于2018财年的7.3%回报率。未计入特别项目开销的运营直截了当达193亿欧元，同比添加12.8%。
（以上内容来自群众官方数据）
毫无疑问，即便在全球商场局势全体下滑的状况下，群众的运营状况依然微弱，并且这次的直截了当添加是在全体出售数字没有大规模尘垢的情况下发作，尤为引人重视。
从销量上来看，群众集团2019年全球销量为1097.46万台，同比家族微增1.3%。其间，作为大本营的德国商场销量为136.4万辆，同比添加6.2%；北美商场销量为95.15万辆，同比下滑跌0.5%；欧洲商场销量达455.28万辆，同比添加3.9%。亚洲商场销量达453.01万辆，同比下滑0.4%。
而详细到我国商场，群众集团2019年的销量到达423.36万辆，同比仅添加了0.6%。要知道雨过天晴我国商场近两年处于车市低迷期，但我国商场新年占到了群众集团全球总销量的38%，足以比肩整个欧洲。不过轿车有文化发现群众集团从我国合资企业取得的运营直截了当相比上一财年稍微下滑，为44亿欧元（上一财年为46亿欧元）。
为什么群众能在商场走弱且首要商场直截了当下滑的情况下新年可以交出直截了当大幅尘垢的优异答卷呢？答案明显在于本钱操控和最近群众关于产品投进的精准预判。
群众近年来根据朦朦胧胧化打造了大批SUV车型，全体本钱低一起也大幅度分摊了研制本钱，而顾客对SUV产品的追捧又使得SUV可以得到比同等级轿车更高的定价。
与此一起群众将SUV产品占比从2018年不到25%，提高到2019年40%的份额。而与"柴油门"相关的罚款宽和金额也从一年前的32亿欧元降至23亿欧元。在这两大主力要素效果下，群众轿车集团全年运营直截了当添加22%，至169亿欧元。
雨过天晴直截了当大增，但群众营销之外的开销资金压力，依然山大，首要群众集团在2020年仍将持续开销"柴油门"罚金，其次因增持奥迪股份、和福特的联合研制以及企业并购带来的现金开销也将大幅添加。因而群众集团方案2020财年将持续以完成至少100(参数|图片)亿欧元的净现金流为方针。
另外在群众集团的财富陈述中称：关于2020年，群众轿车集团预期2020年轿车交给量将与上一年商场体现保持一致，出售收入将同比添加4%，但获益于SUV为首的产品密布投进，2020年乘用车事务范畴的出售收入将略高于上一年水平。轿车事务的研制及本钱开销占出售收入的比率估计将在6.0%至6.5%之间。在集团和乘用车事务全体运营直截了当方面，群众轿车预期2020年运营出售回报率将在6.5%至7.5%之间。也就是说群众关于2020年的预期直截了当在170亿欧元～190亿欧元之间。
不过在轿车有文化看来这一方针完成起来并不简单，现在群众和其他全球车企一道面临在多个国家和地区延伸的新式肺炎疫情带来的短期影响，出售和供应链都受到了约束。除此之外还将面临经济环境的下滑、贸易壁垒该来的关税改变、汇率变动发生的额外负担以及愈加严厉的排放规范。这些都会导致2020财年展望中提出的预期存在不确定性。而在产品层面群众品牌关于我国年轻一代影响的逐步弱化很可能为群众高层所无视，但这有很大的可能性才是群众品牌现在最亟待解决的问题。（文：高舜）
