很多人的脑海里，还会记住"贾跃亭"这个姓名。乐视的成功、智能轿车概念的提出，以及许多的质疑。毫无疑问，他的造车梦还在，蕴含着烦躁或者说一股干劲，但由于一直以来的变数，现在谈及这个论题，总感觉虚无缥缈。
不过，关于贾跃亭来说，现在，有了新的音讯和发展。
破产重组案的新发展
美国当地时刻2月28日，贾跃亭债款处理小组发布声明称，在与债权人委员会屡次洽谈并抵达一致意见之后，贾跃亭已于当地时刻2月27日正式向加州中区法院提交经破产重组律师及债委会律师一起签署的破产重组计划中心条款清单。
自此贾跃亭破产重组一事真实取得了里程碑式的发展，正式进入到终究计划文本承认、投票、加州法院同意的快车道，新版发表声明也将在近期提交。
首要的改变在于：
贾跃亭在债款归还金额抵达明显的份额之前不再要求撤销我国担保；
债权人持续有权力处置贾跃亭在国内已冻住或已典当的财物；
债权人将会在取得悉数债款归还后依据累计阶梯分账的准则取得最多10亿美金的超量收益以及除本金外的高达4%的利息，因而债权人相关于原计划能够取得更多的收益。
而依照相关音讯人士给出的言辞，FF近况杰出，甚至有了进一步回到我国商场的期望。
FF现在有几大企业发展层面的利好：
1. 近期前宝马全球副总裁毕福康、前华晨宝马全球供应链副总裁班尼迪克、前观致轿车首席技能官鲍勃加盟FF，企业层面的竞赛力在不断加强；
2. FF刚刚跟一家美国企业抵达动力总成技能输出的战略协作协议，这在某种程度上预示着FF的To B事务全面打开，并且听说现在有多个地方政府正在争抢FF我国的落地权。
3. 破产重组后，贾跃亭将与FF正式分手，从今往后触及FF的新闻，或许再也不会说到贾跃亭的姓名。毕福康以为，贾跃亭破产重组，洒脱对他自己仍是FF来说都是一件功德。这将有利于贾跃亭回国重塑个人诺言和形象，也是为了完结FF的成功。
回到实际 回到FF自身
FF最近有过发声，FF91在CES期间完结了一次2000英尺海拔差的长距离路途测验，CEO毕福康亲身驾驭珍FF 91从洛杉矶一路驾驭轿车赶到拉斯维加斯参与CES展会，贾跃亭在微博转发了此文并表明到，FF91体现优异，是"全球超奢华电动车续航之王"。
而现在，FF91的量产，也估计提上日程。毕福康表明，FF91将在股权融资完结之后9个月之内完结交给，并在资金答应的状况下在15个月内起到IPO。现在，FF还需求近8亿元的资金才能在美国工厂完结量产。
而当FF91正式推出，它的方针客户群将和特斯拉有高度堆叠。
从产品力看，虽然现已屡次进行过露脸，FF91在屈服上还能做到引人重视，比方外观屈服上的跨界，比方内饰中会带有11片智能屏幕，中心显示屏近15英寸，后驾驭位前面为一块27英寸的大屏幕，驾驭座前是一块近11英寸的仪表盘，后视显示屏是一个近10英寸的数字屏幕，能够联动后置和旁边面的摄像头。一起，在车门两边也放置了两块尺度相对较小的智能屏幕。
功用方面，FF91还有无人驾驭辅佐、主动泊车、人脸辨认、车载互联、长途遥控、语音辨认、一键开门等等装备。
动力方面，官方表明称FF 91将装备前一后二一共三台电机，并将装备容量130kWh的电池，总峰值功率抵达783kW和700km的NEDC工况续航。
不过，上述关于FF91来说并不能称得上是大利好。由于，不论是新颖的外观内饰屈服，不论是车载智能化和网联化，不论是智能驾驭辅佐技能，在近几年推出的电动车型上现已有相应的搭载。FF91现在的清晰优势点，比照来看只剩下了一起确保高性能和续航这一大亮点，也便是783kW+700公里NEDC续航。
但这，将对它的价格体现提出更高的参阅，特斯拉已然完结了多年的成功量产，进行过屡次优化，而FF91尚没有阅历这些参阅，虽然多方面的相关人才引进，但仍然需求时刻。也就从另一方面代表着，短时刻内FF91仍不会具有特别强的商场竞赛力，
一起，FF91还要面临的问题是，近几年的轿车智能化完结了快速前进，我国企业在智能生态圈中有着远超其他地区的前进速度，而FF能否成功与我国生态圈进行接壤，也将直接决议其车辆投向商场的智能化程度。
写在最终：
关于贾跃亭来说，与FF再无联系，也许是个人的新转折点。
而关于FF来说，现在议论与特斯拉竞赛，全部为时尚早，由于商场无法再阅历几回这样的跳票，"狼来了"的故事讲多了，只能不坚定消费商场对其的决心。
