盖世轿车讯 据外媒报导，速度越快并不一定就越好，这一理论关于先进的3D传感器而言更是如此。跟着无人驾驶轿车、机器人和无人机以及安全体系等范畴对3D传感器的运用渐渐的变多，研讨人员都在尽力研制一种紧凑且易于运用的3D传感器。
（图片来自：横滨国立大学）
日本横滨国立大学（Yokohama National University）的一个研讨小组以为，他们运用慢光现象（是一种失常的物理现象，光脉冲或光的其他调变形式在介质中以恰当低的群速度传达）现已研制出此种传感器。
激光雷达（光勘探和测距）是一种传感器，可通过激光制作出物体之间的间隔。在现代激光雷达传感器中，许多体系都由激光源、光电勘探器（将光转换成电流）以及光束操控设备（将光导向恰当的方位）组成。
横滨国立大学电子与计算机工程系教授Toshihiko Baba表明：“现在的光束操控设备都会运用某种机械设备，如旋转镜，导致该设备又大又重，全体速度受到限制，本钱也很高，然后导致不稳定，特别是在移动设备上不稳定，也因而阻止了其得到广泛运用。”
据Baba教授所说，近年来，渐渐的变多的工程师转而研讨光学相控阵，能够直接操控光束，无需任何机械部件。不过，Baba正告表明，此种办法需求很多的光学天线，还需求时刻校准每一个部件的精度，可能会变得很杂乱。
因而，Baba教授及其研讨小组运用了一种特别的波导“光子晶体”，瞄准穿透一种硅蚀刻介质。当被逼与光子晶体交互时，光的速度会被减慢，并发射到自由空间内，然后科学家运用棱镜将光束导向预订方向。
该办法制成的设备体积小，无需移动机械设备，为固态激光雷达的研制奠定了根底。此种设备不只尺度小、价格更廉价、更灵敏，特别适用于无人驾驶轿车等移动运用范畴。
