作者：李伟嘉
从微观层面来讲，国内10万-15万元的自主品牌SUV商场长久以来可谓是“硝烟弥漫”，在这个等级中，从哈弗H6的鹤立鸡群到近一年长安CS75也杀了个回马枪，而这一次全新换代的瑞虎7 PRO又进行了哪些晋级，然后去感动这个等级的顾客呢？
01
标定顺利的动力总成，先给个好评！
现在绝大多数的自主品牌SUV，都调配的是涡轮增压发动机+双聚散变速箱的组合，而在这之中，又有许多车型由于标定或匹配的问题，无法把驾驭性做到完美无瑕。要么有的在低速时换挡抑扬，要么便是油门呼应愚钝或是粘滞，总归无法让驾驭者开起来称心如意。
而这一次全新一代瑞虎7 PRO的1.6T+7速双聚散的动力总成，在驾驭性方面就做得令人满意。全新一代瑞虎7 PRO的1.6L涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197Ps），最大扭矩为290N·m，与新一代瑞虎7的1.5T+CVT变速箱不同的是，瑞虎7 PRO在动态方面更趋向年青和运动化的感触。
而在实践驾驭中，全新一代瑞虎7 PRO的体现也是可圈可点的。新车有三种不同的驾驭形式，别离为经济、一般、运动。
在经济形式下（ECO），瑞虎7 PRO的油门呼应并不算慢，一起在涡轮介入时也简直发觉不到迟滞感，可是当你深踩油门，将发动机转速提升至3000rpm之后，瑞虎7 PRO也能够爆宣布与一般及运动形式相同的动力水平，能够让驾驭员感触到显着的加快体会。
要知道，同等级一些其他车型，在经济形式下的最大动力是被驾驭形式限制住的，然后无法在全油门时发挥出最大动力的，但在瑞虎7 PRO的身上就不用忧虑这样的问题了。
而来到运动形式下，全新一代瑞虎7 PRO在油门和变速箱呼应上做出了相应的改动。它的油门呼应更敏捷，变速箱也更乐意降档，一起把转速维持在一个更高的区间中，让这台具有197Ps动力的家用SUV愈加浮躁。
既然在现在状况下的市区中找不到堵车路段，那我就模拟出几公里的堵车路段，在均匀时速为15km/h左右的速度下行进了几公里之后，意图就为了调查全新一代瑞虎7 PRO上的7速湿式双聚散在低速2-3档间来回切换时有无抑扬。成果天然令人非常满意，一点点没再次出现抑扬或其他不良状况。
02
控制及底盘质感属同级上乘，再下一城！
在多种路段行进往后，瑞虎7 PRO的转向以及悬架体现相同不负众望。
尽管从账面上来看，新车的转向手感也应跟着驾驭形式的不同而进行改变，但在实践转向体现上来看并不是很显着。瑞虎7 PRO不管在何种驾驭形式下，它的转向手感趋于共同，在低速时转向力度较轻，而跟着车速上升后转向力度又会非常线性的随之添加，一起回正力度也适中，这样的转向手感既无硬伤，也会让更多的驾驭者赶快上手。
曾几何时，大多数自主品牌车型愈加倾向较软的悬架调校，来营造出更为舒适的乘坐体会，这样做的意图是以掩盖车辆在底盘方面的功力缺乏。
但全新一代瑞虎7 PRO却在底盘调校大将舒适性与运动性进行了平衡，这是很显着的一项前进，即便在接连高速转弯时剧烈驾驭，瑞虎7 PRO这套前麦弗逊+后多连杆的悬架组合也能完美Hold住略高的车身重心，给予车辆很好的支撑。
在中高速经过一些坑洼路段时，瑞虎7 PRO的悬架反应和质感都有惊喜，既能够过滤掉大部分细碎轰动，也没有给车内乘客一种硬碰硬的感觉。讲真的，这样的底盘体现在同等级中算得上数一数二了。
03
空间“大”又“舒适”，一家五口出行无压力
瑞虎7 PRO的前后排座椅原料很柔软，坐垫和靠背的包裹性也适中，就算长期乘坐的话也不会发生太多的疲乏感。但仅有缺乏之处便是白色座椅不太禁脏，爱洁净的朋友需求常常打理。
在实践空间体现上，尽管瑞虎7 PRO的前排座椅的最低点并不算很低，但身高193cm的我别离坐在主副驾方位后，头部空间均无压力。把主驾驭调至对自己最合适的驾驭坐姿后，坐到后排左边的方位，腿部空间及头部空间也刚好够用，当然关于我这种“特体”来说能体现出够用的话，那么一般正常身段的人在瑞虎7 PRO的后排空间也能够捉襟见肘了。
一起全新一代瑞虎7 PRO的后排地台不算高，中心座位也配有头枕，在横向宽度也不错的前提下，第二排坐进三名中等身段的成年人彻底不成问题。但美中缺乏的是，后排中心座椅的坐垫及靠背原料偏硬，假如长期乘坐的话会对舒适度大打折扣。
除此之外，全新一代瑞虎7 PRO的后排相同装备了出风口和USB接口，大大方便了后排乘客。
第二排座椅支撑4/6份额放倒，放倒之后的座椅回头一些小小的斜度。此外，后备厢内供给了置物帘，在没有添加过多本钱的状况下也给车主供给了更好的隐私性。
04
将年青与科技规划写入车内
在同价位的车型傍边，自主品牌的对车内装备的叠加历来都是更为“真实”。
全新一代瑞虎7 PRO天然也不破例。全液晶外表与中控屏幕的双屏伙伴，早已成为自主品牌车型的规范装备。
除此之外，为了更好的进步座舱的健康舒适性，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO全系标配 “N95级”智能健康生态座舱，具有 “N95医学级”抗毒防护罩、智能微正压阻隔罩、生态负离子灭菌体系等三大职业先发，6重健康防护功用，并可长途完成AQS空气质量管理、RICSCS长途自动式座舱自洁，零触摸更安全，时间坚持车内新鲜空气和健康生态。
全新一代瑞虎7 PRO初次在同等级中装备了手机智能蓝牙钥匙，经过手机蓝牙通道即可完成车辆钥匙的功用，直接进入车内并发动车辆。
几年前，咱们出门之前还要查看手机、钥匙、钱包这三样东西是否带齐，跟着互联网年代的革新，钱包已逐步被网络付出所替代。现如今，钥匙也面对被替代，集成化出行的年代现已悄但是至。
嘉哥有话说：跟着全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的到来，使得这个本就竞赛剧烈的商场，“烽火”再次晋级。尽管瑞虎7 PRO在多方面的体现中为同等级上游水准，但毕竟这个等级顾客终究仍是要看实践终端价格能否感动人心，特别是在现在这段受疫情影响的特别时期，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO之后的路任重而道远。
