旅行者2号才刚从一个小毛病康复过来， 回身又投入到搜集数据的作业中了。
一幅来自艺术家描绘进入星际空间的帆海家勘探器的描写
旅行者2号的运作曾由于用电过度而被中止，里边仅剩的五个宝贵勘探仪器，其中有两个依然继续投入搜集数据的作业中。
NASA发布声明，这次事端在一个月前现已发作了。形成音讯推迟及毛病修理的极低是由于功率勘探器和地球之间的间隔过长——勘探器接收到宣布的指令以及就数据作出呼应都要17个小时。
“旅行者2号现已从2020年发作的反常毛病康复到正常运作了，”NASA的作业人员记载道，“勘探器上的五个因发作毛病维护程序而中止运作的科学仪器，也现已康复到本来正常的作业状况。”旅行者2号，跟从他的卵生兄弟——帆海家一号的脚步，自1977年8月发射以来一向进行着开垦不知道世界区域的使命。如此很多的世界飞行是要付出代价的；由于世界飞船使命完成度现已超出预期，工程师们更需求时刻监测勘探器的状况并让他们可以继续运转，特别要留意勘探器们正在削弱成效的电源供给器。
发作的毛病正值帆海者二号呈现了磁场仪器校对的旋转演习失误。这一毛病触发了两个耗电体系的运作；幸亏，飞船检测出事端的发作危险并启动了预编程序设置好的毛病维护模式。
从那以后，担任该使命的工程师们一向想办法关掉吸电体系和重启旅行者2号现存的5个仪器，这些仪器正帮助工程师们了解日球层究竟发作了什么事（日球层是太空中的受太阳影响的泡沫）。旅行者2号在2018年11月时产生了这些泡沫，然后进入星际空间。
相关常识
旅行者2号是1977年8月20日 NASA发射的太空勘探器，意图是研讨外太空的行星。它是旅行者方案的一部分，比它的姐妹号——旅行者1号——早16天发射，旅行者2号沿着它的轨迹，需求更长的时刻抵达木星和土星，可是它有才能可以更远地抵达天王星和海王星。旅行者2号是专一访问过这两个冰巨星（指的是天王星和海王星）的太空船，也是5个太空船中的第四个可以抵达太阳系的逃逸速度，让它可以脱离太阳系的太空船。
在1979年看望木星系、1981年看望土星系、和1986年天王星系的看望之后，旅行者2号的主要使命在1989年10月2日、以海王星系的探究作为完毕。旅行者2号现在的延伸使命是去研讨太阳系外的边远地区，而且到2020年3月6号停止，2号现已运转了42年6个月又15天，且一向和NASA 的太空网络坚持联络。2018年11月5日，在间隔太阳122AU (1.83×1010 km)(大约 16:58 的轻负荷小时)并以每秒15.341公里的相对速度移动，旅行者2号脱离了日球层，进入星际介质ISM（这是外太空受太阳系影响之外的一个区域），和旅行者1号会集。旅行者1号现已在2012抵达星际介质。而旅行者2号渐渐的开端供给第一手关于星际等离子密度与温度的直接测量值。
旅行者1号勘探器是在1977年9月5日被美国宇航局发射的。作为用来探究太阳系外部的旅行者方案的1部分，旅行者1号在他的“双胞胎”旅行者2号发射后16天被发射至太空。截止到2020年3月6日，旅行者1号现已运转了42年6个月零1天，这艘世界飞船依然与深空网络坚持着联络来承受惯例指令并把数据回传至地球。美国宇航局和喷气推动实验室供给旅行者1号的实时刻隔和速度。截止到2020年2月28日，旅行者1号间隔地球148.61个天文单位（222亿公里；138亿英里），是现在间隔地球最远的人工物体。
这个勘探器的方针包括飞掠木星，金星以及金星最大的卫星，泰坦。虽然这个航天器的航向本不应该飞掠泰坦，而是改变到一个包括飞掠冥王星的轨迹，可是由于泰坦可能有一个实质性的大气层，所以使得探究这个卫星的优先级更高。旅行者1号研讨了泰坦的大气，磁场，以及木星和金星的环，而且第一次探究并供给了木星和金星卫星的细节图片。
在1980年11月12日旅行者1号完成了它的首要使命：飞掠金星，他成为了5个抵达太阳系的逃逸速度的人工飞行器中的第3个。在2012年8月25日，旅行者1号成为了第一个穿越日球顶层而且进入星际介质的飞行器。
为了更久远的证明旅行者1号的持久性，旅行者号团队在2017年晚些的时分完成了一个成功的飞行器轨迹批改机动助推器测验（这些助推器第一次在1980年时点着），一个项目使得这项使命能在2-3年内得到扩展。
旅行者1号的拓宽使命预期能继续到2025年，直到它的放射性同位素热电发作器不再可以供给满足的电力来供给它的科学仪器。
参考资料
1.Wikipedia百科全书
2.天文学名词
3.Meghan Bartels-滑水王，慕夏四季，#Hayley
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