长安CS95，这辆七座中大型SUV，在长安轿车的宗族中并不算十分年青的一员，不过真实了解这辆车的人也并不是许多。大多数人对它的形象，仍是它进气格栅的规划，由于看起来过于像哈弗H9的格栅规划，中心又毫不收敛得将"CHANGAN"的字样大大地写在格栅上，而广受争议。
其真实上一年，这辆车进行了一次中期改款，外观现已和老款相去甚远，变得漂亮了许多，装备等方面也进行了晋级，俨然变成了一辆"新车"。不过即便是进行了改款，识货的人也并不多，月销量长期都才七八百台，俨然是长安SUV宗族中拖后腿的存在，并且没了中心巨大的"CHANGAN",知道的人好像更少了。这样一台不错的车价格仅16万出面起步，即便是20万级的四驱版别车型，比同级途昂还要廉价10万左右，被沉没的话我觉得甚是惋惜，所以今日来为我们介绍一下这辆车。
中期改款之后的CS95换上了长安宗族全新的进气格栅规划，巨大的进气格栅从引擎盖的下方一向延伸保险杠上，简直占有了整张前脸，底部的打破边框向外延伸，再向上翘起。官方称这个规划为蝶翼式的进气格栅，不过在我看来更像是一张奇妙的笑脸，像是最近很火的电影中的"Joker"，在这辆中大型SUV上，显得十分立体。
周围面是这辆车最美观的一面，车头杰出的长度适可而止，车身全体的份额十分和谐。新一代的CS95保留了旧版别部分的外观规划，比方那根特立独行的C柱。新车原本是做了分体式的规划，将车顶涂成与车身颜色相差异的黑色，唯一C柱是与车身主体相同的烤漆，这种稍稍打破鸿沟的规划我十分喜爱。
新车的车身长度挨近5米，到达了4949mm，是家用车中当之无愧的"大坦克"。在如此巨大的身躯之下，19英寸的轮胎也显得并不是很大。
相较于十分杰出的正面与周围面，这台大坦克的尾部规划，则要收敛许多。尾灯运用贯穿式规划，整条灯带都可以点亮，灯光在接近车标的方位会逐步昏暗下来，夜晚驾驭时观感十分特别，很有辨识度。尾部下围住也用镀铬饰条构筑了和车头相同的，两头翘起的规划，但并不显眼，不会宣兵得主。我觉得这辆车的规划十分有才智。
尽管这辆车在定位上来讲，并不是一辆奢华SUV，但在内饰的奢华感营建上十分成功。首要在内饰规划上，运用了环抱式的理念，各种元素首要围绕在驾驭座位周围，主驾驭位上的控制感是十分强的。其次，是在层次感的规划上，不同的用料体现出的不同的质感，堆叠在一起发生的视觉效果，是十分杰出的。然后，在触感上，内饰在可以触摸到的当地都运用了软质资料掩盖，即便是第三排，也有被软质资料掩盖的扶手。
这台车装备适当丰厚。中控台内12.3英寸的液晶中控屏幕全系标配，除了最低配版的车型，其他的版别全都装备了全液晶的仪表盘。空调体系贯穿全车，即便是第三排也有对应的空调出风口。中控上的空调控制面板尽管并非触控，但规划十分超卓，丰厚了中控的层次感。
车内有多种驾驭形式可供切换，主动驻车、上坡辅佐、陡坡缓降等功用也是全系标配。除了标配较为全面的驾驭辅佐功用之外，顶配车型上的驾驭辅佐体系，甚至能到达L2无人驾驭的程度。
乘坐空间方面的体现是十分超卓的，全系都是7座布局。将驾驭座调至最低之后，一米七五的测验者头部空间能到达一拳三指。第二排的座椅可以前后调理方位，最大时能到达两拳，最小时也有一拳，头部空间有一拳一指。
第三排尽管装备了空调出风口，有扶手和杯架，靠背还能调理视点，但由于坐垫高度太低，尽管乘坐空间并不过分拥挤，却真实不适合成年人长期乘坐。
这辆比途昂廉价10万的SUV，搭载的是一台2.0T蓝鲸系列发动机，热效率十分高，最大马力能到达233匹，峰值扭矩360Nm。调配一台爱信的6AT变速箱。这套动力装备下，两驱版是中低配的版别，较高装备的两个版别选用当令四驱体系。
总结一下，长安CS95以高价低配的优势，加上长安从来不错的口碑与做工，可以说，不失为一台大空间的好车。并且，整车外观在我看来是自主品牌力十分超卓的规划，内饰的奢华感营建也十分好。别的，它在装备上也毫不小气，功用十分丰厚；空间天然不用说，动力数据也是同等级里中等偏上的水准，更是有当令四驱可供挑选。所以，这样一台长安好车，仅16万出面起却少人问津，在我看来是十分惋惜的。
