◎ 科技日报记者 矫阳
3月23日，伴随着温暖的春风，京雄城际铁路雄安站制作工地呈现出一片火红的现象。
“连日来，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段制作已全面复工。”雄安高速铁路有限公司相关负责人泄漏，现在相关路基、桥梁、地道、站房等工程已全面复工，出场各类人员1万余人，各项制作作业推动安全有序。
京雄城际铁路是雄安新区榜首个国家重点项目，是承载千年大计运送使命、支撑国家战略的重要干线，关于促进京津冀协同展开和支撑制作雄安国家级新区具有重要意义。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地上归纳交通枢纽。
京雄城际铁路分两段进行制作，榜首段即北京西到大兴机场段，已于2019年9月26日正式注册运营，大兴机场到雄安新区段制作正活跃推动。
据介绍，疫情发生后，雄安高铁公司认真落实我国国家铁路集团有限公司和属地政府有关复工复产和疫情防控相关要求，一手抓防疫，一手抓出产，科学有序高效安排京雄城际铁路工程复工复产。
春节后，经过京雄城际铁路制作指挥部周密安排和各参建单位认真落实，复工制作展开有条有理。2月17日，各参建单位经过雄安新区复工疫情防控检验;2月20日，经过廊坊市复工疫情防控检验;3月2日，经过北京市复工疫情防控检验。
京雄城际铁路将是我国高铁新技能的总集成。“京雄城际铁路选用了70余项的立异技能。”我国国家铁路集团有限公司工程办理中心工程三部部长兼京雄高铁制作指挥部指挥长杨斌告知科技日报记者，京雄铁路完成了从规划、施工到运营的三维数字化智能办理，全线注册时，这条高铁便是一条实体高铁，也是一条数字化的高铁。
此外，京雄城际铁路还将带给人们更多惊喜。“经过根据斗极定位的无人驾驶的智能施工和机器人加工构件，制作精品工程；推动模块化的出产和装配式的修建，下降扬尘，做到修建废物和排水零排放，削减环境污染，制作绿色工程；沿线车站和城市空间严密地联络，完成高铁与航空、城轨无缝对接，使大众出行更快捷。”杨斌说。
京雄城际铁路起于北京西站起，经北京大兴区、北京大兴国际机场、河北省廊坊市固安县、霸州市，终至河北省雄安新区雄县，正线全长106公里，规划时速350公里，全线设6座车站，总投资约335.3亿元。其间新建雄安站是京雄城际铁路的控制工程，按初设预审方案，总规模为13台23线，总面积约45万平米，站房修建面积约13万平米，修建高度44.2米，站房选用水滴状椭圆造型，地上三层，地下二层。
来自我国国家铁路集团相关材料，雄安站从规划到施工直至交给运营，铁路部门在全过程选用了多项智能规划理念、智能制作技能，经过云核算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进的技能的运用，雄安站将成为我国铁路客站立异展开的标志性工程。
据悉，京雄城际铁路估计6月1日发动全线铺轨，9月下旬展开全线联调联试，方案2020年末全线通车运营，建成运营后，雄安新区将高效融入“轨道上的京津冀”，完成与北京、天津半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈。
来历：科技日报 文中图片均由作者供给
修改：岳靓
审阅：朱丽
终审：冷文生
