在头文字D里，藤原拓海所驾驭的那台AE86一向坚持运用天然吸气发动机，在换装那台赛用万转发动机后，拓海曾在山路上与一台加装了涡轮的AE86激战，对方轻盈的车身和加装涡轮后微弱的动力让拓海体会到了涡轮车的强壮之处。
拓海在漫画里一向坚持选用天然吸气发动机的做法，也感染了实际中的改装车玩家：“已然挑选了天然吸气发动机，那就一路走究竟。”即使是在丰田将86这一代号用在了现在的跑车身上，大多数改装车玩家仍是坚持不加装涡轮。
说归说，丰田86身上自吸的短板也非常显着，2.0L天然吸气发动机仅能供给200Ps的动力，扭矩也才205N·m，这样的数据放在高尔夫GTI面前彻底不行看，更甭说高尔夫R等一众30万级其他小钢炮了。毫不客气地说，原厂的丰田86空有一副跑车的外观，却没有带来跑车该有的爽快感。
所以不少人都说丰田86(参数|图片)是丰田轿车只完成了一半的车型，剩余的一半便是拿给顾客改装探究的。
不过近来autoblog传出音讯，丰田在针对美国经销商的会议上就发布了最新GR86的音讯，传闻中具有255Hp（约259Ps）的2.5T水平对置涡轮增压发动机确认会呈现在丰田GR86车型上。而全新丰田GR86现已确认于2021年7月在美国首先发布！
Supra未选用 新86选用TNGA架构
在2018年的时分丰田将TNGA架构先用在了凯美瑞(参数|图片)上，用更低的重心、以及各种坐姿调理、悬架调理等来点明TNGA架构的亮点。光从这些技能解说上就很简单让人联想到：“这些技能不是应该用在跑车上吗？”在上一年，丰田复活了传奇跑车——丰田Supra(参数|图片)，但奇怪的是这次丰田并没有选用TNGA进行研制，而是挑选了与宝马协作，选用与Z4(参数|图片)相同的渠道进行研制。
这就非常耐人寻味，TNGA渠道下有相对应的后驱车型，例如雷克萨斯的LC以及LS(参数|图片)，所以Supra可彻底选用TNGA架构进行打造。仅有能够解说通的原因大概是因为TNGA不支持直6发动机的布局，想复原Supra直6的原汁原味宝马似乎是最好的协作伙伴，何况选用宝马的渠道某些特定的程度上也能减少相关本钱。
丰田的总工程师多田哲哉从前表明过：“86是一款寻求朴实驾驭趣味的车型。”而最了解86想表达精力的人莫过于丰田本身，丰田在新的GR86上选用TNGA渠道也就不奇怪了，该渠道彻底便是针对丰田旗下车型量身打造，就像是群众专为旗下车型打造了MQB A1、A2、A3，以及MLB EVO渠道，丰田的TNGA渠道也分为了TNGA-C、K、L、N系列，GR86有很大的可能性才会选用TNGA-N渠道，而不是TNGA-L，因为后者是为大型车打造的渠道。
（设想图）
一起丰田会对GR86的后轮驱动体系会进行改进，加上TNGA架构高刚性以及低重心的特性，因而新一代的86会有更好的控制体现。
选用2.5T发动机 直线不再“怂”
与马自达的MX-5相同，丰田86最让人诟病的便是动力体系，即使是在后期改装加装了涡轮，也很难和改装后的高尔夫R、奥迪S3乃至是高尔夫GTI崩直线。
固然，换在2011年左右，直线赛场上仍是日系车，例如EVO、翼豹STI等车型的全国，到了5年前却发现这些车型已被德系替代。原因便是因为德系一直深信“大力出奇观”，动力不行就加涡轮，涡轮还不行就加大涡轮尺度，在这些马力怪兽面前只要2.0L自吸发动机的86也就只能拿控制拯救少许面子。
终究丰田也坐不住了，分明是一台跑车，怎能让尔等钢炮来撒野？新的GR86将会搭载2.5T水平对置涡轮增压发动机。是否觉得这个发动机布局非常了解？没错，新的发动机便是斯巴鲁STI车型上的那款高性能发动机。而且新车的开发将由斯巴鲁主导，就现在的数据看来新车马力将到达259Ps。
这样的调教仍是非常保存，一般2.5L天然吸气发动机也能够将马力调校到250Ps。相同搭载2.5T发动机的翼豹WRX STI的马力乃至都到达了300Ps，扭矩也到达了了恐惧的407N·m，只能理解为丰田仍旧想保存86身上朴实的控制平衡，以献身动力为价值交换控制。
（设想图）
不过已然有了官方涡轮，提高动力也便是一个程序的工作，信任到时分400Ps马力的GR86也会呈现。“妈妈再也不需要过多的忧虑我直线被崩了。”
价格或破30万 不影响购买
就现在丰田86终端提车价格来看，价格现已超越30万元。能够在30万元就购买到的跑车也仅有两款，MX-5以及丰田86（BRZ根本能够算同款车），关于购买跑车的人群来说，会有人觉得他们这是榜首台车吗？很显然这不适用，这类人更多是将跑车作为家里的第N台车，仅仅是作为“玩具”。
之前丰田曾表明过加装涡轮后，86的价格会有所上涨，让酷爱这款车的顾客会有些经济压力。这是一个只要一般是正确的句子，仅有价格会上涨，可是顾客肯定不会有压力，即使是价格到了35万元，顾客仍旧会为86买单。
至于价格会不会破40万元？那就得问问Supra同不同意降价到40万元了。丰田不能让Supra抢了86的商场。
总结
新一代丰田GR86不只将会具有更强的动力，TNGA架构也让其更赋有控制性。从商场上来看，GR86或许会和奥迪S3等钢炮有所抵触，但从运用场景上来看，几者之间的消费人群有着纤细的差异：跑车更拉风，合适寻求脸面的人，钢炮则统筹了家用。
所以从此拓海不再怕开86被崩直线了，也不怕会遇上爱坐奔跑的夏树了。
