面临环境危机、动力缺少，在开展新动力轿车这股世界潮流里，绝大多数车企押宝电气化，国内的自主品牌更是将纯电动轿车作为我国轿车工业"弯道超车"的另一条途径。在方针和车企的一起推进下，我国纯电动轿车商场开展敏捷，可是其在续航与安全方面暴露出的短板也渐渐变得令顾客焦虑，乃至言论中呈现了纯电车"弯道翻车"的极点观点。
那么在新动力轿车的开展大潮里，纯电轿车终究存不存在"弯道超车"？我想比亚迪刀片电池的横空出世，让这个答案变为了YES！
刀片电池处理安全焦虑
纯电车这两年来不被看好有技能和社会多方面的原因，其间在技能方面，动力电池的安全问题是最令人头痛的，而比亚迪发布的刀片电池之所以在业界引起剧烈反应，便是由于在它面前，这样的一个问题方便的解决了。
比亚迪刀片电池最大的特色之一便是高安全。这是经过动力电池测验范畴的"珠穆朗玛峰"——针刺测验——验证得出的定论。
在相同的测验条件下，三元锂电池在针刺瞬间呈现剧烈的温度改变，外表温度敏捷超越500℃，并发作极点热失控，开端剧烈焚烧，电池外表的鸡蛋被炸飞；传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，外表温度到达了200℃~400℃，电池外表的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪"刀片电池"在穿透后无明火，乃至无烟雾，电池外表的温度仅有30℃左右，电池外表的鸡蛋无改变。
经过针刺测验，咱们很明显的可以精确的看出，比亚迪的刀片电池在面临这种高强度的揉捏乃至穿刺的时分，也可以沉着的Hold住，这背面与比亚迪的尽力休戚相关。刀片电池是比亚迪经过多年的技能堆集和立异后研宣布的超级磷酸铁锂电池，得名于做成了"刀片"形状的电芯。比亚迪还使用了全方位高温"陶瓷电池"技能保证电池安全，让比亚迪刀片电池的安全功能得到极大的进步，而作用也在这一次的针刺测验中得到了完美的体现。
长续航、长寿数相同是亮点
近几年，跟着新动力轿车的加快速度进行开展，各种动力电池群雄逐鹿、此伏彼起。当下，钴酸锂、锰酸锂等动力电池已淡出商场，只剩下了三元锂和磷酸铁锂两强争霸。三元的高能量密度能带来更高的续航，可是却安全事故频发，仅在2019年媒体就报导了多起新动力轿车着火事情。磷酸铁锂具有更高的安全性，可是续航才能差是其缺点。
比亚迪的刀片电池不只"一招制敌"征服了针刺测验，而且在续航和寿数方面都占据了抢先优势。前面就现已提到了，刀片电池的电芯形状被做成了"刀片"形状，而"刀片"的长度可以精确的经过电池包的尺度进行定制，最长能做到2米多，续航才能可以最大程度的得到加强，而且得益于磷酸铁锂资料可逆性好、电位低（稳定性好）、充放电过程中胀大小的长处，比亚迪刀片电池的寿数也能取得极大的延伸。
除此之外，刀片电池还能给整车研制带来优势：扁平化规划的电池组可以进步驾乘人员的人机体会，下降整车风阻，进步整车离地高度然后削减刮碰，而且在整个寿数周期内的出产、贮存、运送、梯次使用等环节都可以进步空间使用率，也便于后期晋级进步电池包的刚度和强度，乃至于在电动车渠道的研制上也能取得极大的便当，让比亚迪的电动车从一开端，在规划上，就比他人愈加的安全舒适！
比亚迪汉EV将首搭刀片电池
据音讯称，比亚迪的刀片电池将首先搭载在行将发布的比亚迪汉EV车型上。作为统领"王朝宗族"的旗舰级轿车，比亚迪汉EV不只外观内饰时髦前卫，而且在续航方面体现杰出。从比亚迪官方给出的数据来看，其归纳工况下的续航路程到达605公里，百公里加快3.9秒。这个数据足以和特斯拉Model 3比赛。
而且得益于刀片电池的使用，比亚迪汉EV的车身变得更的扁平化，比起其他的车型来说愈加的具有超跑范儿，而风阻更是到达了惊人的0.233cd，基本上就差一个超跑的车标就可以充任百万等级的豪车了。而在安全性高、寿数长的刀片电池的加成之下，比亚迪汉EV将成功的完结我们关于新动力轿车的成见，安全、高效、寿数长这些都将成为比亚迪新动力轿车的代名词。
小编语
如果说长续航与高安全，是摆在纯电动轿车面前的敌对对立体，那么比亚迪刀片电池顺畅经过针刺测验，则意味着动力电池安全与续航之间的对立得到谐和，而具有高安全、长续航、长寿数的动力电池技能把握在我国企业的手里，就如同在燃油车的发动机技能具有抢先优势相同，从这个方面可以说在新动力轿车的开展大潮里，我国品牌电动车"弯道超车"真的存在！
