前语：2019年是自主品牌大规模进军轿跑SUV商场的元年，从长安CS85 Coupe开端，自主品牌纷繁推出不同的轿跑SUV，比方哈弗F7x、吉祥星越等等，那么轿跑SUV为什么能够盛行起来呢？原因很简略，便是由于90后顾客逐步成为新年代的购车主力军，他们关于轿车的要求和此前的70后、80后都不相同，期望轿车能具有年青、运动的元素加持，这也是轿跑SUV能够热销的要害，其实在轿跑SUV热销之前，轿车商场就现已展示出了年青化的趋势，而这体现在轿车商场、轿跑车的盛行上，乃至轿跑SUV便是学习了轿跑车的规划。
轿跑SUV和轿跑车的类似度很高，它们标志性的特色便是车身自带的溜背，只是前者是SUV结构，而后者是规范的轿车，造型更低趴、更运动，现在国内车市中相同有不少轿跑车在出售，而且销量体现不错，比方本田的思域、现代的菲斯塔、新宝骏的RC-6，等等，而在这些车型中，新宝骏RC-6是最为特别的一款，它虽然是规范的轿跑车，油耗也和同级轿车差不多，但具有SUV才具有的强经过功能，还有年青人最脍炙人口的智能网联，因此在19年9月份上市之后，RC-6的月销量很快便突破了5千，销量涨势喜人。
不过并不是每一款轿跑车都能热销，像是和新宝骏RC-6上市时刻比较挨近的江淮嘉悦A5，现在的商场体现就很一般，月销量只能维持在千台左右，销量远不如RC-6风景，了解到这一现象时，笔者难免对RC-6产生了猎奇，为什么相同都是轿跑车、上市的时刻也相差不多，新宝骏RC-6能够畅销、江淮嘉悦A5却只能泯然世人。
或许这和新宝骏RC-6远超思域、嘉悦A5的实用性有必定联系，现代年青人用车的场景比较多样，虽然在大多数情况下只用于城市通勤，但是逢年过节少不了回老家县城或许自驾游，这时年青人关于轿车的经过才能就会有必定的要求了，RC-6就看准了这一点，让自己具有了198mm的空载离地空隙，经过才能不输给城市SUV，但1.5T+CVT的油耗，却能控制在7.3L，比紧凑型SUV的油耗更低。
年青人期望具有的时髦规划和洽体面的心思，也能被RC-6满意，它的车身挑选"星际几许"言语，自带一块造型类似于星点的进气格栅，视觉效果很不错，加上钻石车标的加持，让RC-6颇显精美，一同，RC-6自身的尺度达B级，车长4925mm，停在路旁边时气势感很强，开出门有体面，车内的空间也够用，到达2800mm的轴距也确保后排乘客的舒适体会，不会像思域的后排相同空间短促，不论是腿部仍是头部的空间都不大。
当然，RC-6并不只是满意了顾客的需求，它还满意了2020年轿车商场的诉求，众所周知，互联网轿车是这两年车市开展的干流趋势，加上5G年代的到来，让真实的智能轿车变为了或许，而RC-6就适应了智能网联的趋势，装备了新宝骏手机车联网，运用该车联网的过程中，车主全程不需要着手，能够和车主语音对话的RC-6能够完美完成车主想要做的工作，还能够帮车主发微信，抢红包；也自带N95级空滤，能净化够成雾霾的PM2.5，维护车主的出行安全；这些功能在同等级车型上，根本都是见不着的。
而抛开产品来说，新宝骏RC-6是品牌发力轿车商场的一把利刃。要知道RC-6但是新宝骏品牌的第二款车型，也是首款布局轿车范畴的车型。不管对车型自身，仍是新宝骏品牌自身，都站在了全新的起点上。调集了新宝骏品牌智能与网联基因的新宝骏RC-6，形象、姿势都很让人耳目一新，协助品牌向上也就不是什么难事了。
总的来说，新宝骏RC-6严厉意义上并不是一款简略的轿跑车，它的实用性比传统的轿跑车思域、菲斯塔更高，还装备2020年干流的智能网联，具有让年青用户心动的实力，一同RC-6的价格很亲民，身为B级车才卖8.48万起，可定位才A级的嘉悦A5价格也得8.48万，这样的产品力放在一同比照，顾客会选谁天然不必多说，年青人挑选RC-6作为人生第一款车，确实在情理之中。
