从2019年轿车销量排行榜来看，春风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、春风本田思域和一汽-群众速腾，是国内销量最高的4款的全球车型，暂时抛开速腾不聊，别的日系三兄弟2019年销量别离高达46万+、34万+和24万+，哪怕是销量最低的思域月均也能卖出2万多辆，必须得说轩逸、卡罗拉、思域是10-15万等级神车一般的存在。
巧的是，卡罗拉和轩逸刚刚完结全新换代，而思域也推出了中期改款车型，“三剑客”的剧烈比赛进一步打开。
换代/改款后的新车都有哪些晋级？
春风本田2019款思域，改动并不大，仅仅对外观和装备进行了微谐和晋级，推出装备黑色运动套件和中置排气的两款车型，添加闪烈黄、晶耀白两种色彩的车漆，其它根本无改变。
2019款车型改动十分小还在于10代思域在2016年上市以来体现一直都十分好。所以尽管新思域晋级改变小，春风本田以及经销商一点都不愁卖。
新款思域连续L15B8类型的1.5T发动机，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm，官方给出的0-100km/h加快时刻为8.6秒，但许多媒体实测得到的数据都进入8秒以内，乃至有专业媒体测验出7.08秒的成果。单从数据来看130kW、220Nm并不太抢眼，乃至不如一些自主品牌1.5T发动机的动力参数，但思域实践体现便是超级快，不接受辩驳的快。
除此之外，思域还搭载1.0T三缸发动机，最大功率92kW，峰值扭矩173Nm，但从数据来看也还不错，但三款车型价格并不低（11.99-13.39万），性价比一般，并不引荐。
卡罗拉则现已进化到第12代，2019年8月份，一汽丰田推出1.2T、1.8L双擎两种动力的合计8款车型，其间1.2T版别合计5款，官方指导价11.98-14.58万元，1.8L双擎合计3款，官方指导价13.58-15.98万元。
全新卡罗拉最大的改变在于选用全新TNGA打造，获益于全新架构，第12代卡罗拉在安全性、车身尺度、操控性、空间以及表里饰规划方面均有十分大的提高。
1.2T发动机最大功率85Kw（116Ps），峰值扭矩185Nm，功率数比方才说到的思域1.0T还要少一点，媒体实测0-100km/h加快时刻挨近12秒，所以，除了外观造型以外，不要苛求卡罗拉1.2T有太多的运动性；双擎版别则搭载由1.8L阿特金森循环自吸发动机和电机组成的混动体系，最大功率达到了122Ps，其优势在于归纳油耗低至4L/100km。
日产轩逸则现已走到了第14代，新轩逸的改善也算的上十分完全，换装了全新CMF渠道，相同是外观、内饰、空间、操控性、安全性等方面有了较大提高。
新轩逸选用了相似新天籁的Vmotion 2.0规划，更大尺度的V字合作凌厉的日间行车灯以及1.254的车宽高比，让新车看起来重心很低，冲击力很强。
不过，它依然选用宗族的那台1.6L自吸发动机，最大功率102Kw（139Ps），峰值扭矩169Nm，最大功率比卡罗拉强一点，扭矩则相对弱一点。好在我们也都知道，轩逸历来都不是一台主打运动性的轿车，它的“车设”便是舒适性。
思域、卡罗拉和轩逸的车身长度相差微乎其微，都是4米6多，轴距也相差无几，思域卡罗拉都是2700mm，轩逸则达到了2712mm，距离也十分小。
思域、卡罗拉、轩逸多维度比照：
任何一件产品，见仁见智的部分可能有许多，可是呢我依然想试着做一下排名，如果您看到了赞同就点个赞，不赞同能够在谈论区留下您的主意，我们进一步沟通。
1.外观方面：思域、卡罗拉、轩逸不分伯仲，实车比照的话，思域最低趴攻击性最强，卡罗拉线条最尖锐，新轩逸比老款也变得更动感和低趴，但与思域、卡罗拉比照的话，相对中庸一点。
2.内饰方面：思域≥轩逸＞卡罗拉。究竟思域获得了2016年沃德十佳内饰，我觉得它胜在规划简练，线条干净利落；新轩逸内饰规划也有了质的提高，它的内饰归于环抱式、层次感清楚的居家风格；卡罗拉内饰规划则与动感的外观风格严峻不符合，视觉上的廉价感也比较强。
3.动力方面：思域＞卡罗拉≥轩逸。这一项没有太多可说的，也不会有啥争议。
4.燃油经济性方面：卡罗拉＞轩逸＞思域。其实日系三剑客的油耗都超级低，卡罗拉双擎市区油耗实践体现也能低至4个油，卡罗拉1.2T、轩逸1.6L市区开也便是6个油耗出面，而1.5T思域略高一些，但也仅仅略高一些。
5.车机体系方面：思域＞轩逸≥卡罗拉。思域低配版支撑CarPlay，高配版支撑Honda connect，整体来说比较好用；轩逸和卡罗拉尽管也都有大屏，乃至高配版卡罗拉还有一个竖版的大屏，但看起来十分廉价，用起来也十分难用。
车机方面：日系“三剑客”体现都十分一般，无论是多媒体体系的规划感仍是功能性，都不如速腾。
6.空间方面：不分伯仲。可是，轩逸后排座椅无法放到，所以它的后备箱空间的拓展性方面体现最差。
7.舒适性方面：轩逸＞卡罗拉＞思域。轩逸后排是享用，思域后排是遭罪（臀点太低，远程难过），别的，思域在隔音降噪方面也相对较差。
8.安全性方面：卡罗拉＞轩逸＞思域。第12代卡罗拉毫无争议的同等级最强。
榜首，全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊，这一点比轩逸、思域更宽厚；第二，卡罗拉全系标配TSS 2.0自动辅佐驾驭体系，包括自适应巡航、自动刹车、车道辅佐等功能，实践驾驭体会很棒，不夸大的说，同级竞品中全系标配这一安全装备的也就卡罗拉了（姊妹车雷凌并非标配）；第三，得益于全新TNGA架构，14代卡罗拉在中保研的磕碰成果适当优异，卡罗拉和雷凌能够做到同等级成果最优；第四，鉴于思域在中保研磕碰测验中，撞断了B柱，所以把它放在了最终一名。
思域、卡罗拉、轩逸哪款车型最值得引荐？
思域选220 CVT燃动版或劲动版（官方指导价14.59万、13.99万）；
卡罗拉选精英版（1.2T官方指导价12.78万，1.8L双擎14.38万）；
轩逸选中配悦享版（手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元）；
思域220 CVT燃动版，是中期改款后新添加的一款车型，比官方指导价13.99万元的CVT劲动版贵了6000元，但加上了运动外观套件，换装17寸轮毂。13.99万元的劲动版能够做第二挑选，该有的安全装备、多媒体装备等也都有了。
卡罗拉，方才说到了，安全装备全系都十分高，所以全新卡罗拉选低配版即可，引荐精英版（次低配），它比入门版贵了8000元，多出了9英寸触控屏、支撑百度CifeLife，有了倒车印象、电动天窗，个人以为这8000块比较值得。别的，混动版卡罗拉相同引荐精英版，整体而言，我以为卡罗拉（包括雷凌）双擎混动车型性价比都比较高，仅仅内饰大屏low了点。
全新轩逸，入门款舒享版装备低到让人置疑人生，一点都不像是一台10万元等级的全新合资车型：后轮鼓刹，钢轮毂，不幸的2个气囊，没倒车雷达没倒车印象，没有中控大屏，没有LED光源，多媒体体系就更别想了。定论是，全新轩逸要选装备更高的悦享型。
写在最终：
经过比照也能看得出来，买车就跟买房相同，没有完美无瑕的工作，由于决定要素太多了，当一切要素都体现最优时，价格也就变得不再美丽了，所以，定论便是买一台自己最喜欢的车比什么都强。
