伴随着消费晋级，具有一台车现已不再是遥不行及的愿望。即便是刚步入职场的年青人，只需攒攒钱买台车，就能完全离别迟早顶峰挤地铁的噩梦。而在年青人买车这件事上，他们除了对颜值、智能装备有高要求外，还对油耗特别重视。究竟关于素日里1000元的衣服乐意买，10块钱的邮费却不乐意出的年青人而言，车子的燃油费更是一笔不小的费用。
其实也不怪年青人对燃油费过于灵敏，轿车的燃油经济性应该是一切有车一族都非常重视的问题。依据相关数据计算，我国车主一切和轿车相关的消费项目里边，油费占到一切用车费用的40%-50%。
明显，选一款燃油经济性高的车子渐渐的变成了顾客遍及的诉求。对此，各大车企也使出浑身解数打造一款款“省油的车”。那今日咱们就来聊聊最近比较抢手的新宝骏RS-3，从它的燃油经济性下手，看看这款车究竟是不是真的像网传的那样合适重视燃油经济性的年青人。
新宝骏RS-3是新宝骏品牌于上一年10月份上市的一款小型SUV，也是新宝骏旗下首款小型SUV，价格区间为7.18-8.98万元。新宝骏RS-3诞生于全新的R渠道，应用了新宝骏许多先进的技能，但从定价来看却没有拒人于千里之外，这个定价战略颇合当下年青顾客的心意。
接着，咱们再来看看新宝骏RS-3(参数|图片)后续的燃油本钱，是否能连续“年青化”的优秀基因？
重新宝骏RS-3的车身造型来看，明显是加了一些契合空气动力学的规划在里边的，比方新宝骏RS-3圆润的车身以及交界处的圆柱状规划，都能有用下降空气阻力。新宝骏RS-3的发动机引擎盖选用了轻轻下倾的规划，也能大幅削减迎面的空气阻力，进一步进步燃油经济性。
当然，车身造型能起到的效果一直是有限的，动力总成才是终究决议车子燃油经济性的关键因素。在这方面，新宝骏RS-3搭载的是一款型号为L2B的1.5L天然吸气发动机。从机械原理上看，该发动机有着缸内直喷技能，能够使发动机具有更高效的燃油利用率，然后下降了油耗。别的，缸内喷发还能够使油气焚烧愈加充沛，相对多点电喷功率进步10%左右，某些特定的程度上进步动力。
有必要留意一下的是，新宝骏RS-3的发动机还选用了轻质铝合金原料制作，散热性能好，自重也比较轻，也能够进一步下降油耗。
一起，新宝骏RS-3的传动系统匹配的是CVT无级变速箱。众所周知，发动机处于经济工况时，燃油经济性最好。市面上8AT、9AT产品渐渐的变多的原因，也正是由于选用多挡位变速器，能够为发动机供给更多处于经济工况的时机。相比之下，CVT变速箱的优势就在于它能够让发动机一直处在经济工况运转，从而到达行业界同级最优归纳功率的88.6%，这也是为什么它会那么省油的原因。
很多人会重视自己的车子“多久加一次油”、“这个月加油花了多少钱”，但很少人会重视92号汽油、95号汽油之间的差异。
差异于一些“娇气”的车型要用95号汽油“服侍”，新宝骏RS-3只需加92号汽油即可。依据现在最新的油价行情来看，各个区域的92号汽油均有下调价格的趋势。其间，北京区域的92号汽油价格现已下调到5.50元/升，上海区域为5.47元/升，浙江区域为5.49元/升。以浙江区域为例，新宝骏RS-3的油箱为45L，加满油需求247.05元。
而依据论坛上车主们的反映，新宝骏RS-3在市区拥堵路途条件下的实践归纳油耗在7L左右，跑高速的情况下能够低至百公里6.2L，这也与工信部发布的百公里5.9/6.6L的数据相差不多，油耗能够说是适当“良知”了。依照均匀6.6L的油耗，若用户上下班的旅程为20km，那么一天下来的油耗仅1.32L，所需油费只需求7.2元，一公里还不到4毛钱，比乘坐公交地铁还合算。
这样看来，新宝骏RS-3确实是为年青顾客实践的省油需求而来的一款产品。无论是车重、车身造型、仍是动力总成，都在“进步燃油经济性”这个点上表现出了各自的优势。年青人假如想下手一台自身产品力超卓，而后续运用本钱又低的SUV，新宝骏RS-3确实是不错的挑选。
