一般来说，发动机放置方位可大致分为前置后驱、前置前驱、后置后驱以及中置后驱。驱动方法的不同，导致行进的成果也必定存在差异。车主们对后驱车和前驱车哪种更高档也有争论，许多人反映后驱车愈加高档，现实是否如此，下面一起讨论一番！
1、 两者并无高档之分，各有优缺陷
其实，这两种驱动方法在严厉意义上讲都没有肯定好坏之分，前驱车由前轮来担任驱动，然后驱车则是经过后轮进行驱动，两者都有各自长处和缺陷。
2、 后驱车的优缺陷
一， 后驱车的长处
·控制性强
不像前驱车，许多控制都依附于前轮上，后驱车则是后驱进行驱动，前轮转向，这样就会发生更为灵敏的转向。
·加快方面表现力强
·修理保养便利
因为简化了后驱车相应简化了转向组织和控制组织布局，所以修理起来愈加省劲，为车主供给了极大的快捷性。
·轮胎惯例运用的寿命长
前后均承当着相应的区域，稳定性得到大大提高，不易磨损轮胎。
二， 后驱车的缺陷
·油耗高
·整车本钱较高
·易呈现转向过度
·动力损耗大
后驱车装有传动轴，在动力损耗上要比前驱车更大。
三， 前驱车的优缺陷
1. 前驱车的长处
·可利用空间大
因为前驱车内没有装置传动轴，某些特定的程度上增加了车内空间，为车主组织车内布局供给了自主性，这样后排的空间得到扩展，乘坐起来也愈加舒适宽阔。
·全体造价低
前驱车不需要太多和杂乱的机械组件，并且其利用率也高，导致造价相对于后驱车来说更低一些，所以一些家用车都会挑选前驱车。
·车身分量轻
全体上运用的机械组件不多，又很简单，有没有传动轴，就减轻了车身的分量。
2. 前驱车的缺陷
·控制性较差
因为驱动体系和发动机都坐落车辆的前部，然后降低了后轮抓地才能，导致转向缺乏，控制性有所短缺。
·轮胎易磨损
因为前轮既承当转向，又要进行驱动，导致转向缺乏，然后某些特定的程度上会损害到轮胎。
四， 后驱车和前驱车的差异
其实，在日常日子中，两者的差异并不是很显着，只是在某些情况下更为杰出罢了。
1. 本钱上
全体上来说，后驱车定坐落中端车，车价和修理保养费用都会比前驱车高，所以说价格也愈加，但两者的油价差不多。
2. 雨雪天
在雨雪天中，后驱车的可控制性更难，常常会呈现打滑现象。
3. 陡坡
在上坡才能上，上坡车辆重心坐落车后，所以说后驱车的优势愈加显着，前驱车有可能会呈现打滑现象。
归纳而言，后驱车和前驱车之间没有一分高低的必要，两者均有可取和改善之处，在挑选时车主可根据本身的喜好来购买，要是你寻求速度和动力的话，就挑选后驱车；要是你倾向于考虑经济性价比和家庭实用性的话，就挑选前驱车。
