除了在国内不太能吃得开的皮卡以外，什么车型“最美国”？估量咱们十有八九会先想到汉兰达。的确，这辆为北美商场规划的中型SUV在每个方面都“很美国”，实用性强、养着够轻松、经过性也将就，仅有的问题是，这么“美国”的产品，居然是辆日本车。
那么出自美国的产品都有哪些呢？提到最契合老美性情的，恐怕就要提福特探险者了。这辆十分万能的“国产”SUV，简直满意了北美顾客关于家用SUV的一切幻想，这也是其第五代车型可以售出150万辆的首要理由。
其实这辆在北美随处可见的SUV十分年青，直到1990年福特才正式推出了第一代探险者。其时最为热销的是切诺基的第二代产品，通用也在随后推出了雪佛兰S10 Blazer，面临这样的形势，福特怎样坐视不管，当即推出了第一代探险者。
第一代探险者根据福特Ranger的渠道进行打造，采用了非承载式的后驱车身架构，搭载的是4.0L V6天然吸气发动机，最大输出功率116千瓦，匹配四速主动变速箱。
因为这只是为了占领商场的试水车型，所以它很快就迎来了换代。1994年第二代福特探险者正式上台，因为厂家现已把握了SUV顾客关于舒适性的需求，所以第二代探险者在底盘舒适性上下来很大功夫，虽然运用的仍旧对错承载式的结构，但前悬挂现已变成了不等长的双叉臂式独立悬挂。
跟着时刻来到二十一世纪，由前驱轿车渠道演化而来的城市型SUV，开端席卷美国商场。所以在2002年上市的第三代探险者，也抛弃了Ranger的皮卡渠道，开端运用全新规划的非承载式结构，而且初次运用了四轮独立悬挂。
当然了，咱们最了解的探险者仍是第五代，2011年露脸的第五代探险者根据福特的D4渠道打造，而且运用了横置发动机的承载式车身。最开端引进国内的是3.5升V6天然吸气的版别，后期增加了3.5T与2.3T的版别。
美国电影里也常常会呈现第五代探险者的身影，而且这还不是一般的乘用警车，而是装着厚杠的“警用阻拦东西”，据汽车行业咨询公司P.L. Polk 在2014年的调查报告数据显现，警用版探险者一经问世就成为了全美卖得最好的警车。
不过这辆车的价格区间改变的可够伤人心的，2011款进口的探险者起价格就达到了78.8万，顶配的指导价更是超过了83万，可是到2013款上市之后，指导价就变成44.98万了。其时刻来到了2019年前后，最入门版的2.3T车型优惠后就只需30多万了……
第六代探险者其实早就在北美上市了，美国警方也在第一时刻对3.3L混动车型进行了收购。而长安福特出产的合资版别于今天正式露脸，新车根本坚持了和海外版车型共同的外观规划。国产全新探险者供给ST-Line版别车型，将会在行进气格栅以及外观造型上有多种挑选。新车尺度分别为5075/2004/1778mm，轴距3025mm。将会供给6座和7座版别。
动力方面，国产探险者将搭载2.3T发动机，最大功率276马力，与在售的老款共同，但可以彻底满意国六的排放规范。据悉，国产的探险者将于本年6月上市，无论是从尺度仍是动力来看，其最大的竞争对手便是来自群众的途昂以及汉兰达。
新探险者的内饰有了极大的晋级，12.3英寸全液晶外表的参加，契合现在顾客关于中高端车型的喜爱，也与干流的对手齐头并进。中心的10.1英寸中控屏支撑分屏功用，并集成了最新版别的SYNC 3车载体系。
那么最终的问题便是价格了，从锐际的定价来看，长安福特这次是真想好好打场翻身仗了，考虑到进口版探险者的指导价在44万，咱们斗胆猜测，国产版的起价格很有可能在40万以内。
