编译：Mintina
这儿没有清晰的依据，可是明显，十九世纪和二十世纪早些时候，巨大的极地探究者之间必定流传着这样的说辞，“地球上有超越两处极地。”看起来好像并不公正，如此之多勇敢无畏的探究者乐意献身全部，面临危机四伏的环境，成为首位进入地球上这处地址的人，假如咱们坚持坦率，这样的开篇显得有些随意独断。
总归，关于许多驾驭航船和能够抵达荒无人烟，令人失望国际中心的人来说，极区域域有着难以抵抗的招引。抵达北半球和南半球最远端意味着你游览去往间隔地球中心尽可能远的地址；假如在二十世纪之交，你把自己视作是一名严厉的探险者，那么极地之旅就是最为严厉的部分。
关于资金充分的欧洲探究者，北极明显更为简单抵达，这儿间隔他们家园的港口更近，并且乘坐船舶，更简单抵达。事实上，这正是挪威人Roald Anundsen的方案，1909年，当音讯传来，一名美国人，Robert Peary刚刚成功完结一次去往北极的探险活动时，他则正忙于预备一次去往北极的探险（编者按 - 成果，Peary简直能够确认，没有抵达北极点。那么谁是榜首人？一位名为Ralph Plaisted的稳妥销售员领导的明尼苏达州乌合之众组成的非探险者安排，他于1968年抵达北极点。）
Amundsen得到音讯，仍然持续认真为极地之旅预备船舶和团队成员。可是时间来到动身时，他则向南跋涉，去往南极，没有奉告任何人，防止任何收到音讯的人阻挠他带上成为首位抵达南极点探险者的桂冠。无论怎么，这并非Amundsen初次去往南极大陆。
1872年，Amundsen出生在挪威Borge区域的一个船员和船长家庭。青年时期，Amundsen专心于他的学习，并承受医学教育，他向自己的母亲许诺，她迫切希望自己最为年幼的孩子远离海上的风险日子。她的央求确实产生了作用，至少是在一段时间里，直至她在Amundsen 21岁时忽然离世。忽然之间，意识到身处的苦楚得到开释，Amundsen放下自己的医科书本，开端了自己的海上生计。
Amundsen在学习期间
相片版权：Amundsen Sports
数年后，Amundsen参加一支飞翔去往南极大陆的探险部队。他是开始登上Belgica号的成员，成为比利时南极探险的一员。此外，船上还有美国医师和探险者Fredierick Cook，Amundsen对他在船舶被困冰面，抢救团队生命的体现赞赏不已。Belgica号终究成为榜首艘在南极大陆冬天成功经过的船舶，而船员们也好像较为意外，简直能够确认，这绝不是游览方案的一部分。他们短少柑橘类生果，并且呈现了坏血病痕迹，直至Cook奉告他们，打猎，运用新鲜肉类能够弥补维他命C，并让情况得到操控。
六年后，Belgica号的探险游览之后，他的决心激增，Amundsen带领首只航船，成功经过西北通路。关键是，Amundsen与他在沿途遇到的因纽特族群结交，成为朋友，并且是他们生计战略的慎重学习者。他了解到带着雪橇犬游览的好处，平等重要的是，因纽特人教会Amundsen怎么依靠剥取动物皮裘保暖，自然而然，还有怎么防水，这与大多数其时到访极区域域的游览者所穿戴的羊毛和棉质外套截然不同。
关于Amundsen来说，从西北通路去往北极点是相对轻松的进程，就在1906年从加拿大回来挪威后，他便努力成为首位进入那里的探险者。
跟着Amundsen获悉Peary北极探险活动的音讯，他做出了一个审慎的决议。1910年6月，Amundsen登上自己的航船，Fram号，从挪威动身，表面上是去往北极点。可是，Amundsen立刻向南方跋涉，隐秘去往Madeira区域，这是坐落非洲西北部的海岸。从这儿，Amundsen和他的团队径自向南极大陆的Whales海湾飞翔。假如Amundsen无法成为首位抵达北极点的人，那么他能成为榜首位来到南极点的探究者。
在Madeira区域，Amundsen给Robert F. Scott，同样是探险者，也方案进行一次去往极点的南极大陆探险活动，留下音讯。在发送给Scott的短小精悍的电报中，Amundsen透露了音讯；“奉告你，Fram号正去往南极大陆 - Amundsen。”
Amundsen的团队身处南极点
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与许多极地探究故事不同，Amundsen的南极点探险之旅适当顺畅。他从此前去往南极大陆的冬天探险进程中学到许多，并且再飞翔经过西北通路后，他关于自己的预备才能很有信息。在回来港口前，他在极点沿途留下食物，所以，他们无需惧怕食物很快耗尽。没有挑选马匹，Amundsen运用雪橇犬作为交通工具（风趣的是，此时，Amundsen奉告纽约时报，在自己的北极探险互动期间，他方案考虑北极熊）。
他慎重的预备工作终究有所报答。
Amundsen和他的团队在去往极点沿途搭建了数处物资补给站，以防止出人意料的配备缺少。他从Cook那里了解到运用新鲜肉类的重要性，他带着十数只雪橇犬动身，方案沿途尽可能地把他们作为补给来历。他的团队穿戴动物皮裘制造的外套，上面附着着动物的毛。他们凭借雪橇跋涉。Amundsen没有做出任何改动。1911年10月19日，他与五位火伴一起动身，Olav Bjaaland，Helmer Hanssen，Sverre Hassel和Oscar Wisting，此外还有52只雪橇犬。天气情况相对来说适当的好，衣物和食物充分，两个月后，12月14日，团队在没有遇到困难的情况下，顺畅抵达南极点。Amundsen迎来了自己成为榜首的极地时间，在地球的另一端。
他们原路回来，在一个月后回来大本营，没有人因而丧生。
关于降服南极点感到满意，Amundsen持续在北极进行探险。
Amundsen和他宠爱的海面飞翔飞机
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他购买了一条全新的航船，Maud号，并企图持续他的飞翔方案，经过冰冻的海面去往北极点。Maud号在冰封，再次化冻，又一次冻冰的海面飞翔三年，期间，Amundsen遭受一次北极熊突击，他抛弃了自己驾驭航船去往北极点的方案。
可是，游览的配备换成了雪板。
Amundsen招聘一支飞翔部队，数年间，搭建了一处北极跑道，企图驾驭海面飞翔飞机经过极点，终究，1926年，他乘坐一架充气飞机航船经过北极点。他不仅是首位抵达南极点的人，也成为了首位抵达国际南北极的人。
1928年，Amundsen在一次救援使命中乘坐飞翔去往北极点，企图寻觅在北极点周围失踪的一位对飞机航船充满热情的探险者。他的飞机航船无法回来，挪威政府动用很多人力搜索，并安排救援举动。Amundsen的遗体并未被发现。
现在美国政府仍然在南极大陆保留了Amundsen-Scott南极研讨站。很多关于他探究阅历的电影面世。Roald的一位后人创立了野外配备品牌，Amundsen Sports。
信息来历：Justin Housman
