制动防抱死体系（antilock brake system）简称ABS。效果便是在轿车制动时，自动控制制动器制动力的巨细，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状况，以确保车轮与地上的附着力在最大值。关于ABS的原理，许多司机略知一二，但绝大多数司机却不知道怎么运用ABS。其实，ABS运用是否妥当，直接关系到行车安全。
ABS体系的效果是什么?
防抱死刹车体系能大大的进步行车时车辆紧迫制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，轿车在遇紧迫状况采纳紧迫刹车时，有可能会呈现轮胎抱死，也便是方向盘不能滚动，这样风险系数就会随之添加，很简单形成严重后果。
运用ABS的需求留意的几点
榜首、要坚持满足的制动间隔。当在杰出的路面上行进时，至少要确保离前面的车辆有3秒钟的制动时刻，在欠好的路面上行进时，要留给制动更长时刻。
第二、因为ABS紧迫制动时车轮不抱死，前轮仍有导向效果，司机能够边刹车边打方向进行紧迫避险。
第三、不要重复踩制动踏板。在驾驭ABS轿车时，重复踩制动踏板会使ABS时通时断，导致制动效能减低和制动间隔添加。
ABS体系自身也有局限性
它依然摆脱不了必定的物理规则。在两种状况下，ABS体系不能供给最短的制动间隔。
一种是在滑润的路上，由有经历的驾驭员直接进行制动。
另一种状况是在松懈的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。别的，通常在干路面上，最新的ABS体系能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是一切的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。适当所以用最合理的刹车方法在帮助咱们制动车辆，可是abs（防抱死体系）自身，并不能进步咱们自身车子的刹车极限，或许说是轮胎自身摩擦力的物理极限，便是说abs（防抱死体系）是设法来缩短你的刹车间隔的一个安全体系。
