小马识途
或许关于许多我国车迷来说，
了解马自达这个品牌，
都是从2002年的海南马自达福美来开端的，
其时这台车可谓红遍了祖国的大江南北。
撰文·张扬 版式·仝炜
而作为Mazda 3(参数|图片)/Axela的长辈，这款福美来其实已是马自达Familia车系的第八代车型，而在此之前其车型前史乃至可追溯到1963年，其时根据日本经济上升期的社会大布景下，马自达急于打造一款廉价又盛行的全民车，Familia的诞生初衷正是为了打败其时日本商场上坐落销量榜首的斯巴鲁360(参数|图片)。
直到2003年，Familia的后继车型初代Mazda 3才正式面世。他是马自达“新千年方案”的全球车型之一，除了凭仗优异的乘员空间在本乡商场深受好评外，即便在竞赛剧烈的欧洲商场也是别出心裁，可以说，这款车为马自达拓宽海外商场做出了巨大贡献。
2006年的日内瓦车展，马自达又推出了两厢高性能车型Mazda 3 MPS(参数|图片)，该车与一起期的高尔夫GTI、福克斯ST等小钢炮打开竞赛。也是在同年，长安马自达将三厢版的Mazda 3引进国产，两年后，两厢版则榜初次以进口车的身份被引进国内。
2009年到来的第二代Mazda 3根据马自达BL紧凑型车渠道打造，由马自达首席规划师Kunihiko Kurisu挂帅完结规划，相同供给两厢和三厢可选。次年，国内便以进口方式导入了其两厢版车型。第二年，长安马自达一起国产了第二代Mazda 3的两厢及三厢版别，因为和初代采用了新老同台的销售策略，新车则被长安命名为Mazda 3星骋。
第三代车型即为咱们相对更了解的Axela昂克赛拉(参数|图片)，于2013年面世。这一代车型汇集了马自达“创驰蓝天”技能与“魂动”外观规划于一身。但惋惜的是，咱们却没有见到MPS车型的身影。2014年5月，Mazda 3昂克赛拉敞开了他的国产之路，仍旧供给三厢和两厢版，并搭载了1.5升和2.0升两款高压缩比汽油直喷发动机。
次世代，也是最新一代Mazda 3昂克赛拉
于上一年9月国产上市，
指导价11.59-16.89万元。
身先士卒
Mazda 6的横空出世让人们意识到，
本来中级车也能这么运动，
这么潮流。尤其在我国顾客眼中，
“马6(参数|图片)”乃一代经典，可又有多少人知道，
这款车的长辈叫做Capella，
一共有7代车型。
1970年5月，初代Capella诞生，在海外该车型被称为马自达616。历经7代进化，到了2000年，马自达初次露脸了一款名为626MPS的概念车，而随后的Mazda 6便是根据该车型为蓝本研制的。
2002年，榜首代Mazda 6首发，其日本车名“Atenza”源于意大利语“Attenzione”，意为“注视”。因为是马自达“Zoom-Zoom”概念的榜首款车型，为了一举取得世人的目光焦点，因而取了此名。次年，当马自达和一汽轿车联婚后，推出的首款车型便是Mazda 6，值得一提的是，游览版车型更是成为了经典中的经典。
第二代车型于2007年法兰克福车展露脸，
两年后一汽马自达将其带到国内，
并命名为“睿翼”，
包含4门轿车和5门掀背
（2010年国产）这两个车款。
2012年诞生的第三代Mazda 6
进行了一次天翻地覆的立异
——引进魂动规划，
不变的则是人马一体的控制趣味。
两年后这款车又有了创驰蓝天技能的加持，
同年与国人碰头，取名阿特兹。
最新一代阿特兹（改动许多，厂家将这个大改款称为全新一代）现已上市，价格区间17.58-23.98万元。之前最为标志性的魂动红车漆改善为了水晶魂动红，老款曾被诟病的内饰这次则提高显着。在驾控上，整车有140余处晋级，让驾趣得以保存的一起舒适感更强。此外，新车还新增了360度全景监控和夜间行人监测等配备。
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