2020年开端，造车新势力淘汰赛加重，各大品牌开展途径呈现分解。
赢得出线权的威马
包含蔚来，威马，小鹏等现已交车的造车新势力，逐步完成量产和产能爬坡，在跌跌撞撞中总算在车市站稳脚跟，尽管间隔成功还有悠远的旅程，究竟取得了暂时出线权。大多数造车新势力们，在严酷的商场掠夺和更冰冷的车市酷寒中，一个个在行进的路途中跌倒，敏捷失去了从头起来的才能，成为新势力造车集团的牺牲品。
那些幸运拿到出线权的新势力先行者们，相同战战兢兢，纷繁拿出拿出最大诚实和最大尽力来证明自己，为了取得愈加有利的方位，奋勇当先。
威马轿车创始人、董事长兼CEO沈晖
2020年5月10日，作为造车新势力中最早取得出线权的威马，一口气拿出了两款新车。威马创始人/董事长兼CEO沈晖精神百倍，斗志旺盛，亲自站台发布会。
未来概念车，续航800公里
威马拿出的第一款车型为全新概念车，这款全新概念车由威马轿车首席添加官王鑫发布，这也是最近造车新势力带来的最具吸引力的一款新车。
威马轿车首席添加官王鑫
这款代号Maven的概念车，是威马推出的首台纯电轿车的量产概念版，概念车有着激烈的未来科技言语，犹如被柔风吹过的线条，像极了被活动空气细细打磨的沙丘，天然流通，带来高雅气质，完美符合在高速气流吹动下天然发生的流线和曲面，能够轻松完成同级最低0.23的风阻系数。
不仅仅外形方面有着高雅的规划感，概念车内涵科技实力相同硬核，其NEDC归纳续航路程到达800km，这在某种程度上预示着充电一次，能够轻松从北京开到东北的沈阳，途中却无需充电；概念车具有L4级自动驾驭才能，这在某种程度上预示着在商场泊车之后，驾驭者能够直接下车，然后轿车自己去找泊车泊位；概念车还使用5G互联技能，成为万物互联的一个节点。特别特别最重要的是，这款概念车并不仅仅是概念，威马轿车首席添加官王鑫女士介绍，Maven估计将于2021年完成量，咱们再等候一年即可亲自感触。
威马EX5-Z正式上市
威马发布的第二款车是威马EX5-Z，这款车能够理解为威马EX5(参数|图片)的中期改款，也能够理解为威马EX5的衍生车型。在根本产品力方面，威马EX5-Z比较EX5在外形内饰装备以及细节产品力方面，有了进一步的加强和优化。新车推出三跨车型，指导价14.98万至19.88万元。
新车至少在几个方面给人留下深刻印象：
1.新车最大归纳续航到达520km，轻松完成从北京直达呼和浩特，半途无需充电。
2.威马EX5-Z搭载11项无人驾驭辅佐功用，这些功用首要能够更好的下降驾驭疲惫，更大优点是提高行车安全性。
3.针对冬天行车坏处，威马EX5-Z首创了全车热办理2.0体系，能够缓解低温下电池包的放电衰减，全体节能20%；
4.驾驭舱搭载一块12.8寸悬浮式只能旋转大屏，带来激烈的科技感，并成为内饰视觉中心；十分有逼格。
5.新车取得C-NCAP五星安全认证。
总归，威马EX5-Z价格不贵，功能强壮。
写在最终
一口气推出两款新车，威马竭尽全力。事实上，假设没有太大意外，威马事实上现已在新势力淘汰赛中出线。2020年3月份，威马销量为1173台，4月份销量到达1388台，接连三个月逆势上涨，环比攀升了18.4%，同比也完成可贵添加。
两款新车的发布，则有望推进威马销量持续添加，并且在新势力内部竞赛中，占有更有利的方位。关于威马的未来，咱们将持续重视。
