上汽通用轿车别克商场营销部部长顾晔斌
别克GL8是豪车吗？究竟其主销车型价格区间在23-39万元。
5月4日，新款别克GL8 ES和别克GL8陆上公事舱上市，其间新款别克GL8 ES的价格区间为29.99-39.99万元，新款别克GL8陆上公事舱的价格区间23.29-32.99万元，新款别克GL8 ES共推出4款车型，新的宗族化飞翼式镀铬前格栅和两边的晶钻LED大灯，是车头的最大亮点，新款别克GL8陆上公事舱作为第二代GL8的改款车型，前脸处相同运用飞翼式进气格栅，与GL8 ES的前脸不同的是，GL8陆上公事舱车型少了一些镀铬的装点。
新款别克GL8 ES和别克GL8陆上公事舱均搭载2.0T发动机，最大功率174kw，最大扭矩350N.m，匹配9速主动变速箱。
别克GL8不是豪车吗？最近上市的全新一代别克GL8 Avenir艾维亚三款车型更是45.99万起价，最高打破50万，到52.99万元。
01 别克GL8是豪车吗？不是又是。
Avenir(参数|图片)艾维亚与GL8(参数|图片)如影随形。2016年，伴跟着GL8的上市推出了Avenir艾维亚子品牌。这几年整个Avenir艾维亚的开展仍是比较好的。“跟着上一年昂科旗(参数|图片)Avenir艾维亚的上市，别克品牌完成了Avenir艾维亚在轿车、MPV、SUV三个宗族系列的全面布局。”2020年5月8日，上汽通用轿车别克商场营销部部长顾晔斌在承受有文轿车出品人专访时介绍说，“上一年昂科旗上市，昂科旗Avenir艾维亚出售份额已达到25%。全新一代GL8 Avenir艾维亚上市之后呈现一车难求的现象，并且订单傍边90%以上都是四座和六座，高端化的趋势是很明显。
言论遍及以为，Avenir艾维亚会助力别克品牌进一步上升，后续别克必定会在更多高端车型上布局Avenir艾维亚，进一步进步Avenir艾维亚子品牌影响力。
轿车有文明发现，就像新上市的GL8 Avenir艾维亚，除了7座版连续之前的规划，其4座版和6座版别悉数选用独立座椅，如此一来，后排任何一位来宾的动作，都不会打扰到周围人的手。密切而有间，这种纤细的尺度感，被别克拿捏得死死的。至于其它，146°的最舒适座椅躺姿视点、裸足也柔软舒适的居家级长绒地毯、可调理明暗的128色气氛灯……不多数了，装备虽多，但细节里都是门路。
这便是别克GL8为普通家庭专属打造的归属感和亲和感。
从产品上讲，其规划精美，技能抢先，不管是驾驭者仍是乘坐者，都能在其身上找到“成功”的感觉。
GL8又让人有不折不扣的豪车感。
02 但奇怪的是，鲜有人把别克GL8以豪车对待。
一般来讲，已然界说为奢华，就必定是要进行消费人群区分的。别克GL8没有。从公商旅的招待，到普通家庭的日用，其车主简直包括各个职业，也没有人给出“贵而远之”的说辞。
或许，这便是别克GL8关于奢华的诠释——知其奢华，却不以奢华拒人。
固然，商务用车的首选，是别克GL8的首要特点；但家庭需求，也是别克GL8的另一个特点。
就产品而言，GL8是MPV跨界乘用的高端化，归于去阶级化的多用处车，运用场景特征很明显，引进我国后，在满意需求上已彻底“我国化”，成为去社会特点的专属车型。
这样的一个进程，是别克GL8关于我国家庭消费的深入洞悉——奢华不该凌驾于舒适之上。
03 怎么了解别克Avenir艾维亚和别克GS？
别克把GS归入品牌要追溯到1965年。“其时是1965年款的Skylark(参数|图片)为根底进行装备。通过55年的开展，GS品牌现已是跟着年代的开展，年代的改动，顾客需求的改动等，GS品牌自身也在不断改动和演进，它现已从曩昔单一寻求大排量、大马力、直线加快，到今日愈加寻求精准控制、潮流规划以及科技体会等。”上汽通用轿车别克商场营销部部长顾晔斌解说说，此次GS推出两款车，一台是君威GS(参数|图片)，一台是威朗GS，也是对此做了进一步的诠释，为新生代的顾客咱们咱们都期望带来愈加个性化、智能，一起又是赋有驾驭趣味的全新产品体会。
Avenir艾维亚和GS是别克的两个不同调性的高端子品牌，艾维亚依据别克旗下高档车型特别打造，交融别克百年规划精华与当今潮流趋势，满意顾客精品化、个性化的用车需求和显贵专属的服务体会；GS则向别克历史悠久的GranSport运动精神问候，以潮流、运动和抢先科技赋予极具趣味的驾控体会。
据悉，未来GS和Avenir艾维亚相同，作为别克的高端子品牌，别克GS将装备更多车型，并将高雅时髦的运动进行更深入的演绎。
不过，顾晔斌着重说，“Avenir艾维亚和GS，两者并无凹凸之分。未来不管是Avenir艾维亚仍是GS，咱们都会不断充分咱们的产品阵型，由于是两个子品牌自身的调性不相同，不会存在抵触的。”
04 顾晔斌怎么解读别克一款车界说一个商场？
1999年，别克首先推出了国内第一款高档公事商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的商场空白，从此，别克GL8耸峙不倒，敏捷累积起逾越123万的用户。在20多年的时间里，GL8不管是改款或迭代，都是政商私通用的移动东西，别克GL8在为顾客引进现代化移动办法的一起，并植入了高效、快捷、舒适的高档认识。
轿车业界点评说，我国MPV商场的开展史，便是一部别克GL8的编年史。因此，顾晔斌坦言，“别克GL8阅历了22年五代改造，咱们对MPV商场的了解和对客户的了解绝无仅有，在整个我国的轿车职业傍边咱们十分有自傲，也是整个MPV的规范制定者。”
“作为我国MPV商场的一款‘现象级’车型，别克GL8历经20多年、五代产品的改造进化，随同了风云激荡的我国经济开展进程。”上汽通用别克商场营销部部长顾晔斌如是说，“从某种意义上讲，GL8是‘以一个车型界说一个商场’，是MPV商场的开拓者，更是MPV商场的引领者。”
GL8宗族“三箭齐发”——Avenir艾维亚、ES陆尊和陆上公事舱，别克对每一台车都有十分清晰的商场定位，每台车也是为了不同层次、不同需求的顾客打造的。“GL8的Avenir艾维亚是为社会的高端人群，也便是塔尖里的人打造的；对GL8ES陆尊来讲，正处在GL8的主场，也便是高端商务人群、大企业领导者这部分集体，而新车的全面进化很好地满意了他们的晋级需求，让他们运用起来更定心，更适意；GL8陆上公事舱则是宜家宜商，私营企业主或许私家客户都适宜，能够在公事、私家招待、家人出行等多场景满意需求；再加上福祉版，这也是本来没有触及过的商场，满意一些行动不便人士的出行要求，是GL8宗族的弥补。每款车都有它适宜的客户。”
用顾晔斌的话说，别克更重视的是GL8怎样能够实在来满意顾客的需求，“这也是咱们为什么推出全新一代GL8宗族的起点，由于咱们洞悉到了我国高端人群消费需求的不断上升。”这次全新一代GL8 Avenir艾维亚三款车，一起对GL8 ES陆尊整个的焕新，别克闪现了为高端商务人士供给出行体会的诚心。
关于GL8的陆上公事舱来讲，它宜商宜家，能够适用于各式各样不同的运用场景——商务、家用、交际，它都是十分适宜的车。至于GL8陆上公事舱福祉版，是由于我国老龄化的趋势，带来了白叟、残疾人士行动不便等问题，这款车给他们供给十分便利轻松的运用体会，处理了出行问题。“在MPV商场，咱们对一切的客户都会供给一款适宜他的车，实在满意顾客的需求，这便是赢了。”
在奢华的界说里，向来是硬性目标简单，产品赋能很难，别克GL8能让许多用户享遭到奢华的优胜，一起又能淡化奢华的距离感。
必须得说，纵然别克GL8标签许多，如上汽通用的主力，职业的标杆，商场的引领者等等，但一切的这一切都抵不上顾客发自内心的认同。不管言论怎么从商场环境、品牌定位去解读别克GL8，都改动不了一个现实：别克GL8一直在寻觅剥离了奢华之后的价值百科。
所以，现在别克GL8的气质里，是能看到尽力往后留下商场和顾客的那种自傲、坚决，以及力气。
正如上汽通用在全新别克GL8 Avenir艾维亚宗族发布会上所说：越是赶路，越要显贵自若。
05 Avenir艾维亚遭到了商场的肯定追捧，一车难求
多个方面数据显现，4月份，别克GL8的终端零售同比增长了6.6%。轿车有文明在北京五方桥别克4S店了解到，全新一代GL8Avenir艾维亚上市以来供不该求，刚刚上市的GL8ES陆尊和GL8陆上公事舱上市之后，展厅客流也倍增，咨询量十分大，这反映了全新一代GL8宗族商场的高重视度，也表现了商场的实在需求。
顾晔斌解说说：别克GL8Avenir艾维亚来讲，它是以艺术科技与显贵的立异交融，在产品上给予成员有礼有节，真挚共享的体会，一起诠释以礼相待的品牌内在。“Avenir艾维亚是打破别克天花板的一款车，也是打破奢华品牌高端商场的，打破壁垒的一台车，这次是一次打破。”
作为别克品牌的观察者，轿车有文明发现，别克品牌在四年前就现已全面发力尽力推进品牌向上，在单车均匀价格上从前有过一万元以上的进步，从这个意义上来说尤其是最近GL8新的旗舰车型的发布，应该在终端还有更多的进步，在终端价格的进步是否意味着品牌向上获得开端的成功？
顾晔斌以为：价格不是评判品牌向上的唯一规范。“别克品牌通过上一年开端、到本年5月的新车型的密布上市，在产品力、技能才干，在咱们的服务力各方面都有了很大的进步，这也是我以为品牌进步最重要的点评和评价办法，只要这几方面不断的进步，给客户供给更适宜他们日子场景的车辆，给他们更先进的技能和更优质的服务，这才是品牌进步实在衡量的规范。“
“价格方面，我觉得一台车的价格可能是有动摇的，它也不是一个十分苛刻的评判规范，咱们仍是更多在品牌、服务、产品、技能上不断推进咱们的别克往上走。”顾晔斌最终着重说。
06 别立新宗，独立风流，别克GL8凭什么？
剖析人士以为，GL8之所以能成为标杆，并非是新车的概念，也并非是不能被迭代，更不是不能被逾越，而是“任务”和难以替代的文明特点。GL8暗合了我国特有的公、商务用车的心思需求，以至于演化为能被遍及承受的“文明形状”——现代公商务活动的出行办法，其理念业已构成一种思想定势，被固化为一种文明认同，有强势车企的气场（技能和实力）支撑，关键是发生的环境，以及原味和意向在暗示。
所以，GL8才干风行商场，商场呈现了供不该求的现象，尤其是政府机构，企事业单位需求量颇大，至今已延伸到各行各业，用处广泛的专特点用车，遭到公、商、旅人士的喜爱 ，衍生出一个规划不小的专属商场。
2016年别克GL8 Avenir艾维亚的上市，让别克GL8车型成为继企业政府商务招待标配之外，中产阶级家庭第二辆车的优势挑选。最近多个方面数据显现，GL8的车主集体傍边，“私家用户占比逾越42%，私企逾越30%，两者加起来逾越了70%，这些GL8都担负着用户家用的职责。“
现实上，全新一代GL8宗族具有Avenir艾维亚、GL8ES陆尊、GL8陆上公事舱以及福祉版等三大车系，总共12款车型，价格区间包括了23.29万到52.99万这么宽的价格带，一起从造型规划、乘坐舒适性、驾乘体会、人性化等等方面也都全方位进行了晋级，高端用户商务、交际、家用以及无障碍出行等一切的需求包罗万象。
轿车有文明以为，别克GL8在20万以上大型MPV商场中供给丰厚的全场景的最佳挑选，而在20万元以下，别克具有中级MPV GL6。信任在未来，别克MPV宗族会依据顾客的需求不断晋级和更新，继续强化别克品牌的影响力和统治力。
