【编者按】11月22日，第十七届广州车展拉开帷幕。作为全年终究一次大型轿车展会，在车市下行压力增大的布景下，本届车展备受重视。搜狐轿车原创新闻账号[轿车咖啡馆]将对话数十位轿车行业嘉宾，出现他们对车市的考虑。以下为广汽三菱执行副总经理李曲明及广汽三菱副总经理向毅采访内容。
记者：今日上市的新劲炫会有哪些促销方法，抱负出售方针是多少？
向毅：当时车市环境竞赛剧烈，企业对健康开展和量的寻求偏重，健康是榜首位的。咱们力求在保证企业健康开展的基础上实现量的增加。
跟着咱们国家轿车消费商场不断晋级改造，轿车出售形式也发作了变。广汽三菱依据开展现况，在出售服务范畴提出了星火方案，以星火方案为起点，咱们在维系顾客、客户服务、体会晋级等方面，构建了坚实范畴。在新劲炫销量预期方面，咱们信任凭仗着高颜值、高科技等优势，咱们肯定会发明新成果，请拭目而待，谢谢！
李曲明：广汽三菱在即将曩昔的2019年里，“阅历”十分丰厚，也十分可贵地迎来了新劲炫的上市发布，这对广汽三菱下一年的开展来说是一种值得等待的鼓动。
关于未来的方案和期望，首要咱们咱们都期望经销商可以终究靠新劲炫快速改动被动局面，其次也期望新劲炫能给企业带来收益。此外，我也以为这款车是三菱百年造车以来最靠近我国商场的一款产品，包含外观和内饰，曩昔外界对三菱车的内饰会有一些观点，但新劲炫通过改款，变得更贴合我国商场、我国用户。我和咱们相同，对新劲炫充溢等待，谢谢！
记者：您所说的贴合我国商场，详细体现在哪几个方面？
向毅：劲炫是广汽三菱榜首款国产车，通过这么多年开展，很侥幸咱们能在广州车展推出它的改款车型。了解广汽三菱的朋友都知道，广汽三菱有个欧蓝德的“2047”，新劲炫则是“1314”。
对我国轿车商场而言，曩昔10万级首要是以自主品牌为主，但通过这几年开展，商场盈利发作显着的改动，合资品牌在产品、装备和本钱等方面已开端展现出绝对优势。新劲炫凭仗“1314”——10万元等级SUV优选、质量3大件、时髦内饰、10.1英寸智能网联体系、4大规划改造的中心卖点，全面刻画了“入门级SUV优选”的车型形象。
规划上，新劲炫前脸对“Dynamic Shield”家族式规划言语进行了新的诠释，且进气栅门新增了镀铬条装修，多了几分健康。此外，新劲炫选用专为我国商场定制的“水平分体式”中控台规划，在合理使用车内空间的一起，提升了整体内饰的层次与质量感，而3种内饰色彩调配，以及新增熔岩橙定制色彩，则能更好满意我国顾客多样化特性需求。
装备上，广汽三菱新劲炫初次搭载菱云悦享智联体系和高清10.1英寸电容大屏，集人机交互、防盗追寻体系、路途救援体系，手机镜像互联等多项先进有用的智能科技。此外，新劲炫除装备了同级稀有的7安全气囊以及RISE抗抵触安全强化车身外，还增加了胎压监测体系，全面提高行车安全。
动力上，新劲炫也进行了优化，搭载三菱最新4J系列MIVEC发动机与第三代INVECS无级变速器，“黄金动力”组合匹配经专业调校的底盘，带来灵敏控制和燃油经济性的一起，更能让驾乘者一路畅享驾御的趣味。
随后，咱们也将打开新劲炫试驾体会活动，期望教师们寄予支撑，协助咱们完善产品，了解和洞悉顾客需求，一起把这款更好的产品推向商场、推荐给顾客，谢谢咱们！
记者：“存量商场”是当时车市新常态。广汽三菱会怎么应对这种新常态？
李曲明：针对下一年，广汽三菱仍是以稳为主。在本年车商场困难的状况下，咱们都倍感压力，咱们首要应该考虑怎么让企业健康地活下来。
现在的商场存量咱们都很清楚，自上一年来广汽三菱销量也有所下滑，但在我国巨大的商场量级下，商场容量是清楚明了的，并且我预估下一年的量不会有太大下降。
在此大环境下，守住企业本身领地不易，但到现在为止，广汽三菱的终端体现和上一年同比附近，咱们保住了领地，没有输给大势。下一年，咱们将愈加尽力，不管是更大的压力或应战，咱们都要挺曩昔，必定先保证企业的健康生计。
现在行业界许多企业都生计困难，甚至或许面临被筛选的风险，在这种艰巨的状况下，首要要可以保住本身，健康地生计下来。假如企业不健康的带病生计，境况将会很风险。
关于未来开展，不同企业依据本身特色都有不同的“活法”。首要有必要要强身，详细而言，未来咱们将依据广三的开展状况，以及商场的开展状况，调整自己的规划，以到达一个适宜的平衡状况——经销商办理健康、途径健康，供货商健康等，有必要体系强壮，才干反抗巨大压力。众所皆知，2016-2017年广汽三菱都开展得比较顺利，但在阅历隆冬之后，咱们首要要考虑怎么健康存活。
记者：新劲炫初售价格现已下降到10万元以下，这款产品出色优势在哪里？
李曲明：我每个车厂在造车时都会有本身特色，而新劲炫的特色，榜首是据守了三菱百年造车质量榜首的理念，竭力保证驾驭的安全性；
第二，是新劲炫有许多大的改动，其间最大的改动便是愈加贴合我国商场用户。曩昔外界对三菱品牌，无论是进口车型，仍是国产车型，以为外观和内饰层面都和我国商场有一点差异，所以为了愈加走进我国用户、靠近顾客需求，咱们极大地改动了新劲炫驾驭舱，以及前后脸、车灯等的规划。
记者：近期新能源商场也下滑严峻，广汽三菱未来在这方面是怎么布局的，混动是否会作为要点？
向毅：新能源问题渐渐的变成了地球公民需求一起面临的问题，开展新能源也上升到了我国甚至全球车企的战略高度。从年头的上海车打开端，新能源范畴发作了许多改动，例如补助退坡、许多新能源方针的出台等，都在鼓励各企业活跃调整以习惯改动。就PHEV而言，它也将是车企往后的一个重要发力点。而广汽三菱背靠股东方的优势技能和产品，将不惧商场应战。
首要，三菱欧蓝德PHEV在全球都有着出色体现，在新能源范畴也有十分大的优势。其次，刚刚咱们也参加了广汽集团的发布会，广汽集团不仅在PHEV范畴，甚至在EV范畴，都有着不错的体现，这些都为广汽三菱带来许多机会点和技能储备点。现在，广汽三菱也在加速新能源布局，在展望未来五年的方案中，咱们将推出不少于三款新能源车型，以应对商场改动，以及丰厚产品矩阵。
