在2019广州世界车展，吉祥再次抢镜。icon，这款被誉为最不像吉祥车的新车，11月22日在车展现场全球首秀并敞开“银河限量版”预售抢订。成果，2020台限量版在15分17秒便被抢订一空。
而据吉祥高层泄漏，截止到22天早上，icon先享客的报名通道现已超过了2.2万名。很显然，吉祥中军帐下的又一爆款车型杀到了。
在车展现场，吉祥品牌出售公司总经理宋军在承受车透君采访时坦言，“icon造型如此前卫，其实最初我也是其间的忧虑者之一，咱们要保证每一款产品有必定的商场占有量才有含义。但随着调研的深化，咱们发现icon的特性并不意味着小众，或许会引领着SUV的生长，或许会成为一种潮流。”
“吉祥icon看似是科技范的小众，其实并不是小众车型，有或许生长为主流产品。”
吉祥选用的手法是让icon由内而外洋溢着科技范的奢华。
“翻开icon车门后，你就会发现，吉祥跟其他合资品牌不一样，合资品牌没有想的工作，吉祥渐渐的开端在做了。icon其实在看不见的当地才是最有价值百科的当地，我在三、四年的研制过程中不断触摸icon，现在每天也开着icon。归纳而言，翻开车门就加分，开起来又加分。”宋军表明。
“其时研制阶段看到icon造型咱们都很振奋，其实咱们在做icon时分实践上面对许多工程应战，很概念化的造型，经过量产完成，实践是应战工程极限，icon也用了一些新的工艺，从今天看，一切的尽力都是值得的，顾客是乐意买单的。”吉祥研讨总院院长胡峥楠则道出了icon造型中遇到的应战。
宋军泄漏，关于icon的命名，则是商场研讨的成果。
“咱们也准备过中文名，目前商场研讨成果告知咱们，就叫它icon，比其他杂乱的姓名要好，所以就用这个商场挑选的成果。这些都契合吉祥品牌的战略规划，每一个产品都有自己应当承当的任务，icon的特征和族群决议了咱们更喜爱icon这个英文姓名。”
有媒体直言不讳地指出icon不像吉祥车，宋军对此看到的更多的是未来。“你觉得icon不像吉祥车，也便是不像以往的车，一个品牌的生长留下的印记，或许经过一个一个著作渐渐去消化，我信任icon必定会给吉祥品牌带来新的印记，这是品牌生长严重的节点，今后会有更多的产品像它看齐，星越也是这样，都会给吉祥品牌年轻化、科技感、全球化留下新的创造力。”
针对缤越和icon会否构成内部竞赛的疑问，吉祥品牌出售公司产品商场总监王博回应道：“咱们做了与客户的交流和调研，实践上缤越愈加运动化，愈加寻求动力和功能。关于icon，愈加科技风，愈加前卫。因而，各有自己的风格。”
在出售途径方面，吉祥也早就棋高一着，分网出售。缤越在G网卖，而像icon这种比较特性化的，都在L网卖。所以，做的是加法，而非减法。
