追求成功和追求梦想，哪一个更重要？其实，很多时候，是分不清的。但是这并不重要，重要的是追求的过程中，绝对不可以放弃那句话说的，“万一梦想实现了呢？”
是的，人假如没有梦想，那跟咸鱼有什么两样。所以，这次受林肯Aviator飞行家邀请而来的“四万大叔”许群，为了梦想和广东顺林模型共同创立Almost Real车模，在合金车模界闯出真正的一片天。
除了“四万大叔”许群，雕塑家蔡志松、小提琴家柴亮、芭蕾表演艺术家侯宏澜、演员祖峰等林肯Aviator飞行家“荣誉车主”，这些“人生飞行家”的精神世界，也像林肯Aviator飞行家一样，有着翱翔天际、掌控人生航线的这样一种情怀和追求。
“世界上总有一些人，他们胸有惊雷而面若平湖，在时代的喧嚣中寻求平静，也在内心的静谧中积蓄力量，对他们而言，探索的旅程无需多言。” 无怪乎，《飞行家Aviator》中的霍华德·休斯，所有的目标导向和完美主义的行为，其实最后都服务于他的梦想。
“从2006年开始，我就梦想能把林肯品牌带入中国，今天这个梦想终于成真了。”2014年北京车展前夕，林肯品牌在时任福特汽车公司总裁兼CEO艾伦·穆拉利的带领下，再次进入期待已久的中国。而今，随着Aviator飞行家带着梦幻色彩的名字加入，MKC、航海家、领航员的SUV序列变得完整，加上MKZ、林肯大陆，以及即将国产的Corsair，如同群星闪耀，配合着贴合主题的《冲上云霄》中饰演机长的张智霖亮相，当晚上市的现场气氛变得异常热烈，林肯飞行家的梦想也从未如此热切。
大气，才有静界
就连林肯的美国设计师都用上了“大气”这个词。林肯飞行家上市的整个发布会都是在一种宏大的气势中进行的，林肯全球CEO樊兆怡（Joy Falotico）更是以从一架拥有林肯元素涂装的庞巴迪商务机下来的国宾范儿亮相登场。不能不说，这次林肯造就了一个堪比去年艳惊四座的宝马X3上市的发布会。
随着林肯中国总裁毛京波宣布三款车型售价区间为62.88~81.88万元的上市价格，姗姗来迟的全新林肯飞行家Aviator以“大有静界”的主题演绎，宣告正式登陆国内市场。虽说美国版Aviator早在年初就公布了北美地区的起售价格，不过半年多后，还是先在中国正式上市。显见中国的市场地位已经变得无比重要。
这正是林肯想要的品牌发布会的效果。林肯飞行家作为大型SUV，在70~80万元区间要构筑品牌效应，这种恢宏的气势无疑是传播必备的要素。而价格也不是问题，9月的成都车展上林肯飞行家公布起售价62.89万元的预售价格后，上市前已有超过1200辆订单。对于一款纯美式豪华SUV来说，这是个相当棒的开局。
林肯这次在珠海中国国际航展中心，强调了林肯飞行家的“专属设计灵感、超强澎湃性能表现、前沿人性科技配置和奢华细节品质”，来诠释“静谧之旅”的产品理念。简单来说，是围绕着“天成之美”、“翱翔之翼”、“人性之本”、“内在之境”的诠释而展开。
“天成之美”在于优雅天成的外观设计。全新林肯飞行家的车身采用了飞行器独有的流线型设计，以独特的“飞行姿态”营造出类似飞行器机翼掠过天空时的瞬态美。同时，车身侧面以动静之间的型面过渡和光影变幻，营造出令人赏心悦目的“S-区域”。整个发布会上也极力铺陈其姿态之美，用巨屏来展现出那种震撼感，确实效果不错。
值得一提的是，车尾部分，林肯最早采用、已成为行业设计风向标的“一体贯穿地平线式LED尾灯”变得更纤细，更为舒展的线条与上下分色的功能区域，让林肯的“地平线”元素更加醒目。加上飞行家美式豪华的“大气”外观，标配3排7座的车身，长宽达到5080mm、2022mm，轴距达到3025mm，同级最长不说，天生就是美系膀大腰圆的做派。而这次惊艳的变化还在于，飞行家的身姿变得更修长有态。
而比对手的动力更强，空间更大，配置更高，也是林肯的一贯打法。作为基于全新后置驱动一体化结构（New Rear-Drive Unibody Architecture）后驱平台CD6开发的第一款豪华SUV，林肯飞行家全系标配四驱，提供燃油和插电式混合动力两种动力选择。燃油版车型搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，并配备10速自动变速箱，提供355马力和553牛·米扭矩。而插电式混合动力版则提供441马力的功率输出和813牛·米的峰值扭矩，动力表现堪比超跑。
跟主要竞争对手比，主要对手的入门级车型是250多马力的2.0T的4缸机，动力指标至少比林肯飞行家低两个等级。这也是林肯飞行家力求为车主营造“翱翔之翼”般的驾驶体验背后的百年车企实力所在。
此外，作为林肯品牌来说，NVH的技术优势造就的静谧性是其最大的卖点。这点从采用多种技术手段营造的更为静谧和私人化的座舱体验就能感受出来。在这样的车内环境下，配备哈曼卡顿旗下顶级的Revel® Ultima® 3D沉浸式音响系统与28个高品质扬声器，让全新林肯飞行家被誉为“行走的世界级音乐厅”。而苏格兰Bridge of Weir的Deepsoft™高级真皮座椅，搭配带30向调节功能座椅，更有了媲美飞机头等舱的享受。
可以说，林肯着力塑造和追求的“不动声色的豪华细节，还原内心的每一处诗意”，在飞行家身上得到了贴合的体现。“过去的五年，我们在中国倾力打造林肯品牌，希望为中国客户带来超越期待的纯正美式豪华体验，而今天，我们将林肯品牌的非凡力作——全新林肯飞行家呈现给世界。”对于飞行家，作为林肯全球总裁的樊兆怡（Joy Falotico）有理由自信。
想要飞得更高
林肯当然明白，飞行家最终能达到怎样的市场地位，一切将取决于自身的实力。全新林肯飞行家蓄势起航，林肯中国总裁毛京波也对它寄予厚望，“全新林肯飞行家极具竞争力的产品优势使它成为大型豪华SUV市场格局的重塑者。”樊兆怡（Joy Falotico）也表示：“全新林肯飞行家是林肯品牌的新起点，它将引领林肯品牌进入全新的时代。”
“想要飞得更高，就要忘记地平线。”作为深耕中国市场的豪华品牌，面对不断进化的豪华需求，需要变得产品惟强、定位惟进、格调惟尚才行。
因为，所谓豪华的核心本质，是凌驾于凡俗实用之上，追求精神方面的超越。这也是构成品牌溢价的内在基石。在豪华车市场之间的竞争日趋激烈的如今，打造更加强悍的产品，塑造更有质量的品牌服务，以及传递进取向上的品牌文化，便成为豪华品牌维系自身价值百科和品牌形象的重点所在。
林肯飞行家用越级的产品力展现了纯正美式豪华的“惟强”。除了基于“静谧之旅”品牌理念的产品，同时，林肯始终以“林肯之道”为用户更好的提供更尊贵的感受，并将“林肯之道”APP全新升级，为全新林肯飞行家的客户打造了三大智能化功能，包括业内领先的智能手机钥匙、专为中国客户打造的车辆空气净化AAR 系统“新风管家”和PHEV车型专属的电动车“管家”，与时“惟进”。
这也正是林肯“人性之本”的体现。全新林肯飞行家的车主能够正常的使用智能手机作为开启车辆的钥匙，通过“林肯之道”APP上的激活，可以用手机来开锁和解锁车辆及行李厢，并能在没有车钥匙的情况下启动并驾驶车辆。根据记者正常采访的专门负责此项功能工程师的介绍，智能手机钥匙和自主品牌相应功能的最大区别在于，自主品牌目前还只是简单地达到这个功能，而福特这样的百年车企，会考虑功能作用下的各种预案，为车主考虑得更加周全。
此外，飞行家致力于为车主营造宾至如归的舒适体验，包括集合超过35项驾驶辅助与安全科技的Co-Pilot360 Plus™高级智能助驾系统，可以“从容应对各种复杂路面情况，任前路万变，仍能气定神闲。收放自如的驾控，使它在静谧中演绎行云流水般的驾驶体验。”仿佛不经意之间，得到体现。
飞行家PHEV版配备了带道路预判功能的CCD自适应悬挂系统，值得一提的是，飞行家的空气悬挂系统还达到一个相当有范儿的效果，就是首次配备的“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能，在车主靠近全新林肯飞行家时，车身通过系统的调控会自动降低来欢迎车主的到来，尽显优雅与从容，这也正是“惟尚”的低调内涵。
随着林肯国内终端达到131家经销商，上海和北京旗舰店的相继落成，林肯也在不断加快在中国的市场步伐。对于林肯来说，飞行家是其在中国的豪华“翱翔之旅”的真正开始，并将借助“林肯之道”变得更深入。
林肯中国总裁毛京波还在发布会上表示，随着全新林肯飞行家的正式上市，林肯SUV家族将进一步壮大，形成从都市时尚SUV到全尺寸旗舰SUV的强大阵容。加上两款集设计与优雅于一身的经典轿车产品，林肯的全系车型覆盖了主流豪华汽车近80%的细分市场。
不仅如此，“在未来的两年，我们计划再推出5款新车型，为中国客户提供更加多样化的选择。”此外，毛京波表示，“林肯即将到来的首款国产车型，将拉开林肯本土化战略的序幕。根据中国客户的真实需求量身打造的国产车型，延续林肯全球制造标准，履行对中国市场的不变承诺。”
宝剑锋从磨砺出，对于林肯品牌意义非凡的飞行家而言，接下来将接受严峻的市场检验，并助力林肯品牌面对未来的破局任务。不仅是飞行家，林肯正在以优质的产品、尊贵的体验，吸引中国客户踏上林肯的“静谧之旅”。
文/王小西
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