小伙伴们我们好
我是Sunny哥
一个集万千鬼点子于一身
喜爱车但没钱买的美
额
丑穷男
也能够叫我键盘侠，盘他kill
好啦！是时分展示我的实在身份了
轿车洋葱圈编导兼主持人
一个能拍能剪能演能策划
的高冷男神～精
呕～
当你也分不清
嫂子仍是不是嫂子仍是亮出几万亩绿洲的时分
当你还沉浸在
FPX小天的盲僧
在LPL世界舞台上踹飞G2的时分
当你，当你，当你
额
当你的眼睛眯着笑
当你喝可乐当你找的时分
我在洋葱圈的第一期视频就来了
节目叫“逐梦吧！键盘侠”
用力猛戳下面的小三角
↓↓↓
是不是看完感觉我是车圈的
一股清流
一根辣条
一碗豆腐脑
一份调味料
一，一，一
一二一，一二一
额，一个二货 - -
人“二”是天分
但给您介绍这台车咱可不能迷糊
梅赛德斯-AMG C63 S
V8功用怪兽？大马力后驱？
漂移利器？西装坏人？
这些形容词甭说你没听过
我底子不信
2015年W205撤销了
6.2L V8天然吸气发动机
换成4.0L双涡轮增压机的时分
不知道有多少功用粉
哭晕在厕所
当然Sunny哥也跪在键盘上
痛哭流涕
前不久又得知下一代C63
将撤销V8发动机
换为四缸涡轮增压机加电机
这一次我决议从键盘上站起来
穿戴我跪烂的裤子
来捉住V8的尾巴
很走运这次给我这台试驾车
是全新一代梅赛德斯-AMG C63 S
4.0TV8双涡轮增压发动机
最大马力510匹，最大扭矩700牛·米
比一般版的C63提高了35马力和50牛·米
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱
带有赛道起步（RACE START）功用
也便是咱们常说弹射起步
再配上排气的煮水声
切换RACE形式那种迸裂的回火声
分分钟让你有想甩尾巴的激动
但是你要注意喽
作为一台功用怪兽
不要故意的去撩拨他
它能够瞬间从一个灵巧娃娃
变身绿巨人给你一个下马威
不过别着急
它除了性情横冲直撞外
仍是有两个黑科技能hold住的
一个叫做Traction Control
便是有9级可调理的车身牵引力操控办理体系
据说是那但是F1赛车运用的一种技能
关于新手来说十分的友爱
你能够在1-9档的车身牵引力操控办理体系中
找到对自己最合适水平的档位
进阶操练
还有一个黑科技叫做TRACK PACE
也便是它的圈速形式
车子的体系中存储了许多闻名赛道
还能经过GPS辨认存储你跑过的路途
记载你跑赛道的圈速
一同还能够剖析
你在跑赛道时的各项数据
这不便是解救新手的黑科技么
一圈赛道下来
依托TRACK PACE的数据支撑
你能够清楚剖析
油门开度，纵向G值、横向G值、刹车等等
它在很尽力的帮你找到人车合一的驾驭境地
提高自己的驾驭技能
提到这儿
忽然想到这将是C63 V8的绝唱
让我联想到上周末看的奇葩说的争辩论题
“美术馆着火了
你只能救相同，救名画仍是救猫”
那假如换成
“轿车博物馆着火了
你只能救相同，救V8，仍是救猫”
曾经我或许会说
抢救生命比任何都有价值百科
但！！！
试驾完C63S 之后
我会坚决果断的挑选
“自己赶忙跑”
哈哈哈
由于发动机抱不动
猫跑起来比我快
底子不必救
但是作为键盘侠的我
才是生死未卜最不幸的那一只
已然寻求大排量的年代
注定将成为过去时
也只能经过提高动力参数
来安慰更多爱好者的心灵
那就让咱们我们一同唱出那句经典的歌词
“I dont wanna see you anymore”
好啦，十分十分侥幸体会了一下
行将成为V8绝唱的C63 S
假如你是AMG粉
假如接受不了
行将换装2.0T四缸机的实际
那就趁有限的时刻出手
把你的梦紧握在自己手中
假如像我相同喜爱但没钱买的话
那就
额
那就
多看两遍我的视频
哈哈哈
我是Sunny哥，一个逐梦的键盘侠
下期见
对了
记住留言区谈论走一走
结束大方一把
说吧想看键盘侠体会什么车
大大方方的说出来
尽管我不知道我搞不搞的到
但必定要有白手接利剑的勇气
下周六“逐梦吧！键盘侠”与你不见不散
