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长安欧尚没卖车先拆车

2019-11-27 20:50:02  阅读:4351 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

购车热心削弱、商场需求放缓,导致了本年的车市隆冬。隆冬之下,年底轿车盛宴广州世界车展也显得有点惨淡,失去了从前每个展台都堆满人潮的火爆气氛。

不过在销量榜上前几位的品牌基本上仍旧爆满,而奢华品牌也相同如此,剩余的各家各家只能各出奇招,招引观众停步自己展台。

拆车成为了简略而有用的一招,究竟我们对轿车内部结构仍是充溢爱好的,所以多家新能源车企把电池拆下来,泡在鱼缸里,乃至还养了几条小鱼显现自己的安全。可是这些与长安欧尚比起来,都只能算得上小儿科。

长安欧尚(参数|图片)在广州世界车展上搞了个大新闻。长安欧尚的工程师将一台长安欧尚X7现场大卸八块,一辆车最实质的东西展示给现场观众。招引了大批媒体、观众的注目,展台围了里三层外三层。

长安欧尚X7(参数|图片)此前已全面敞开预售,推出手动挡和主动挡共六款车型,预价格格区间为7.99-11.99万元,将于11月29日正式上市。

作为长安欧尚的战略车型,长安欧尚X7本年的曝光度十分的高,继搭着火箭上了太空之后,又展开了一系列的超级测验员系列活动,此次广州车展的拆车是超级驾驶员的收官之站,

长安欧尚X7超级测验员第一站“极致应战”在重庆西部轿车实验场测验了这辆车的耐久功用。测验共阅历了长距离200KM/h高速环道测验、40种特别路面强化耐久度路途测验等逾越轿车职业测验强度30%的功用揭露了解实验。

长安欧尚X7超级测验员第二站“当红质量极致工艺”之旅,长安欧尚轿车再次约请用户亲自验证长安欧尚X7质量及工艺。很多用户莅临长安欧尚轿车两江智能工厂,亲历出产长安欧尚X7的四大一流工艺车间,深化探寻了“当红质量”的源头。

现在,在广州车展的收官之站中,长安欧尚X7面临终极应战,在媒体与用户见证下直接拆解车辆,对用户毫无保留地发布了整车表里的资料与零部件。

毫无保留的展示直接资料、零部件、做工,证明了长安欧尚X7在产品力上充沛的自傲,经过这种方法充沛客观直接的展示长安欧尚X7的质量。

比较于以往遮遮掩掩的拆车的展示,这次长安欧尚是完全的拆成散件给所有人看,并且还留在现场展示。

长安欧尚工程师将长安欧尚X7拆解成发动机、底盘、轮胎、车门等一地的散件,车身结构、隔音棉用料、焊接工艺、用料等内部全部都清晰可见。以往的展示资料、工艺都是用PPT、图片、三维动画来进行演示解说,这次长安欧尚现场拆解下来,用最直观的方法展示给我们,让许多非专业的用户也能了解长安欧尚X7好资料、好工艺。

在车身结构上,长安欧尚X7选用更安全的高强钢环形车身规划,高强钢占比达75%。前防撞梁和B柱均选用1500Mpa热成型钢材优化规划,横向防撞梁,选用1500HS高强钢,确保旁边面磕碰安全。

其间前磕碰横梁为1.6mm的热成型钢,确保正面磕碰50KM/h的安全功用;后磕碰横梁,采1.0mm高强板, 满意高速追尾50KM/h 油箱无泄漏、低速磕碰4KM/h后雾灯正常运用、背门正常翻开。

长安欧尚X7对NVH的处理也到达了超高的规范。全车地板、立柱、后备箱、轮毂包等,选用40处NVH解决方案、33处轰动解决方案,运用包含隔音棉、滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技能,对NVH进行精细化的调校。

长安欧尚X7更是同级中仅有装备装备柔性副车架的车型,让长安欧尚X7的悬挂能可以很多吸收、衰减路面传递到车内空间的振荡和噪音,驾乘舒适性进一步提高。使得其行进噪音和怠速噪音体现实测均优于同级竞品,营建最安闲的驾乘体会。

全方位的实力抢先才让欧尚X7勇于直接面临观众、媒体进行深度的拆解。

定位10万元等级的长安欧尚X7不只具有勇于直面观众的质量,更有能招引眼球的越级装备。

长安欧尚X7搭载了“中国心十佳发动机”蓝鲸1.5TGDI,匹配蓝鲸7速湿式双聚散主动变速器,最大功率131kW,最大扭矩265N.m,与爆款CS75 PLUS的同款发动机,百公里油耗仅为7.4L,动力功用与燃油经济性遭到广泛好评。车身尺度为4705*1860*1720mm,轴距到达2780mm,远超同级。

并且长安欧尚X7还更智能,搭载职业抢先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联体系,不只具有开放式使用中心,还能根据精准大数据与用户习气,轻松选定自己所需使用,更有专属超级ID交心服务、人性化操作操控、车况健康自检等多种功用。长安欧尚X7还装备全方位长途视频体系,以及同级独有人脸识别体系,进一步提高智能用车体会。

在九月份发布预价格后,15天过订单过万。截止11月22日,预售订单超18000辆,长安欧尚X7成功为长安欧尚开辟紧凑型SUV商场。“大美都市精品SUV”——长安欧尚X7,凭仗结实力推动了长安欧尚的品牌向尚而行。

很多人都在考虑,究竟长安欧尚X7用这么低的价格打造出这么高装备的一台车究竟是在做慈悲仍是在做生意,并且如此高的曝光率的本钱也是十分的昂扬。

可是我觉得,战略车型与一般的车型不一样。长安欧尚X7承载的东西不只是盈余多少,更是长安欧尚品牌在SUV范畴的胜败,是长安欧尚品牌向上而行的期盼。

因而长安欧尚如此着力、不计本钱的打造出这一台高质量的车型,为的不是利润率,而是为了让用户可以深入的认识到长安欧尚品牌的高质量,打造出长安欧尚品牌在用户心中的高质量形象与位置。

建立品牌的最好方法便是产品,从这个视点来看,我觉得长安欧尚X7现已成功了一半。上市之后,长安欧尚X7的后续体现更令人等待。

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