前语：不少人都知道高速收费站将会逐渐撤销人工收费，而改为ETC收费，这样提升了功率的通行的功率一起，也让一部分人士将会赋闲，由于没有了“人工收费”，意味着岗位将会消失，那这一部分人何去何从？
最近，交通部开端提示不少车主：再过23天，高速收费将“大变革”，摩托车、卡车影响最大。据了解，最近一段时间里，ETC处理的状况越来越频频，而在2020年1月1日期，高速也将会逐渐撤销人工收费，直接选用ETC收费，这样一个时间段高速公路的收费规范也会大变革。
影响最大的两类交通工具，第一类就是摩托车。20年元旦之后，摩托车正式归入1类客车，和一般7座以下车辆收费规范适当，可是想要让摩托车可以在全国每一个省份的高速上行进，仍是得看地办法规的状况，地办法答应你行进，你就可以开摩托车上高速，不然就不可。
第二类就是卡车，由于在2020年1月1日开端，卡车将会依照车轴进行收费，意味着卡车在23天之后将不会选用计重收费，而是依据2轴、4轴、6轴顺次递加。这样一个时间段就会有不少卡车司机一旦超载想上高速仍旧仍是不答应的，由于“大变革”中就规则卡车一旦超载就必须驶离高速公路。除此之外，下一年新规“大变革”之后，2轴卡车总质量要小于18吨，超越驾照载重量仍旧是超载。
综上所述，面临2020年的新规则，不少人卡车司机都会挑选国道行进，可是这就降低了运送功率，可反观高速，这样一个时间段高速的通行功率就会改进，看样子这个新规是有利有弊呀。
