依照凯迪拉克的初衷，CT5轿车的推出旨在替代2款车，一个是XTS(参数|图片)另一个是CTS(参数|图片)，换句话说，CT5的面世会导致XTS和CTS这两款车都停产，退出历史舞台。虽然凯迪拉克CT5前不久已经在国内上市出售，可是定位的高端化，产品仍倾向中高端买家，而与之有断代联系的ATS-L(参数|图片)也急需一款全新凯迪拉克来取而代之，然后能够从上到下将全规模收入人群一扫而光，所以凯迪拉克的CT4就这样面世了，它的入华时刻是下一年。
必须得说全新一代的凯迪拉克轿车，规划基因首先是优秀的，我信任绝大部分看过CT5(参数|图片)姿态的朋友都很认可规划师的水平。换句话说，全新的CT4不出意外也便是小号CT5的姿态，因而颜值这一关，能够说垂手可得的拿下高分。
依据凯迪拉克在美国商场发布的最新装备表，CT4会依照4种装备类型出售，它们分别是：Luxury、Premium Luxury、Sport以及V-Series四个系列，价格和装备等级顺次递加。以最根底的Luxury车型为例，它将搭载2.0T涡轮增压直四发动机，输出达到了237马力+350Nm，传动体系是8AT变速箱，后驱，但亦可加钱选购全时四驱。
Luxury还供给了17寸合金轮圈，其他装备也诚心不低，比方包含无钥匙进入/发动、高清收音机和8寸主屏，SiriusXM、Apple CarPlay和安卓接驳、自动空调、人工革仿皮和带自动降噪功用的高档音响。
而高一级的Premium Luxury车型，将额定供给18寸合金轮圈，更精美的车门把手、可选配10AT自动变速箱，乃至发动机也能够直接加钱升级到2.7L涡轮增压的装备，这台发动机的输出达到了309马力+472Nm。
Premium Luxury版别的内饰不再是人工仿皮，而是正儿八经的真皮，内饰原料还包含了铝合金，一整套的自动安全体系是标配，包含前磕碰预警、行人紧急制动、安全座椅预警、后泊车辅佐、ACC自动巡航等一系列功用。
Sport类型和前面两个带Luxury字样的车款在规划上不一样，比方它的中网格栅和车窗饰条都采用了更有侵略性的深色调处理，轮圈也是18寸，车尾有自带的仅有以及Brembo供给的制动体系。钻进CT4(参数|图片) Sport的驾仓，运动座椅和加粗的方向盘、镁合金换挡拨盘和合金踏板对整车的风格影响很大，彻底跟Luxury系列走的是不同道路。
在上述的4个系列里边，只要最终的V-Series表现了王者风仪，但这实质仍是一台一般的CT4，凯迪拉克真实的功用旗舰都是车名后边直接放个V，没什么Series，我们都懂。V-Series CT4是该车系中仅有一款标配2.7L涡轮增压发动机的车型，输出和之前可选配该机型的Premium Luxury还有不同，后者只要309马力，而V-Series的2.7L机头输出达到了325马力+515Nm。
CT4 V-Series的中网、排气管造型都和其他3个版别CT4不同，标配后轴机械LSD以及凯迪拉克的第四代电磁流变避震（仅限后驱版别车型），车内标配了高端的Bose环绕声音响，供给特别的V形式按钮（应该是竞技特点的驾驭形式），无线充电等等。下一年，凯迪拉克会在CT4整个车系阵营供给SuperCruise驾驭辅佐体系的选配服务，该功用可在多种驾驭场合解放驾驭者的双手，美国商场在本月底渐渐的开端承受CT4的预定。车不错，赶忙入华才是头等大事！
