有个形式叫做增程式电动车。基本原理和您说的相同，就是在电动车根底上装一个发电机。发动机不直接驱动车辆，而是专门发电，弥补电池电量，辅佐电池一同驱动电机。现在奥迪，宝马均有增程车型。
在车上放个发电机边走边充电这是不可能的。1:汽油发电机是个独立单位，汽油也是独立的，不安全，也不符合交通法规；2:发电机运转噪音大，排放是个问题，不符合排放要求。在奉行绿色出行的年代显然是行不通的。3:重要的问题来了，即便装置了发电机也完成不了充电进程！由于不论用220v充电，仍是用充电桩充电时，跋涉体系的供电设备都会断电。大部分的新能源轿车在插上充电插头的一起动力电源就会主动堵截。充电时车辆无法跋涉，装置汽油发电机给车辆充电就失去了含义！
近年来，国家现已出台了相应的充电规范，并放开了民间参加充电桩商场的可能性。国家电网之外，特来电、星星充电等企业现已建立起了充电网络，在想要进行长途旅行时，能够终究靠第三方APP找寻沿路的充电桩，且有一致的充电接口。友谊提示是，一定要当个“强迫症患者”：规划好线路、安排好时刻，防止电池耗尽被逼停在路上。
你在行李箱放个发电机，但无任何衔接，作为自己的物品是合法的，在快无电时，在合法停车位停好车，把发电机摆出来发电慢充，就像在家里充电相同，交警是不论也物权管，假如有人投诉噪音的话城管能够管。不过这样充电要一整个晚上甚至都不行，所以不实用。故此，那些网上传说的所谓增程器底子不实用，原因是发电功率严重不足，除非是配那些三无产品的所谓晚年代步车，它的电机功率极低，电池容量小。
