让我们一起回味最经典的保时捷造型，由专门改造保时捷的手艺品牌Emory Motorsports制造，他们以1959款保时捷356 Coupe为根底改装，雷厉风行地将它改装成这款名为Transitional的Outlaw Speedster。没错，手艺精深的规划师Rod Emory把Coupe车顶给切掉了。
先别急着怅惘，又或许你不会这样想；究竟Emory Motorsports的竣工质量真实适当精巧老练，他们拯救了一辆遭受事故，在作废场缓慢逝世的356 Coupe，其时它的车顶现已损坏至难以恢复的程度；因而规划师Emory十分爽性的将车顶去除，改用一组手艺打造的铝合金制驼峰兼头枕，来替代头顶消失的空间。尽管Emory自称这是一辆”Outlaw”356 Speedster，但驼峰造型上却依然显现出适当深沉的保时捷赛车血缘，让人不由得想起了同期的718 RSK赛车。
其他车体很多细节改造，只会让人置疑是否原厂便是如此规划般的精美，例如盘绕车体曲线的同色烤漆前后保险杠，后方356A风格的单一引擎散热口周围，则额定开了两组百叶装修开口。车侧叶子钣上彩绘了一对黑色的Mobil Pegasus美孚机油赞助商图画，就好像你在各种356集会场合都能够见到的那样，全车以金属光泽的靛蓝色烤漆竣工，在落日的辉映之下几乎无懈可击。
Emory在翻修356的进程，将前方车厢盖的提把移除，并在中心新钻了一个油箱盖开口，翻开前盖之后能够看见全新打造的68公升油箱，尽管搭载油量比原厂要削减许多，但多亏了新的开孔规划，未来你不再需求先开前盖才能为你的356加油。也因为撤销不少如提把与固定皮带的原因，让这辆Outlaw 356 Speedster的车头更显精约大气。
Emory在引擎动力也经过大幅晋级，他放弃了甲壳虫同源的1600cc水平四缸引擎，改用排气量更大的2.4L水平四缸引擎，选用Weber 48 IDA化油器，这颗新的引擎能输出更大的205匹马力，并经过一组来自保时捷901的四速手排传动车辆。因为车辆本体分量不高，仅有超轻量的839公斤，所以你能够幻想这辆车的功能与最初的”跑车型甲壳虫”早已无法混为一谈。
内饰也是彻底的保时捷356(参数|图片)风格，唯一详尽度远远逾越正版的356车型，为了调配靛蓝的车体烤漆，内饰皮革包括座椅、门板与头枕等方位，皆以色环旋转90度的半比照色酒赤色出现，让整辆车的色彩适当沉稳却又不失焦点。
其他许多改装细节多为装备上的晋级，Emory在用料绝不手软，他将后悬挂替换成901风格的独立悬挂，调配可调式Koni阻尼，而且增加了两组拉杆来遏止车体侧倾。在换上定制化的卡钳与转子之后，这辆356的制动功能也足以比较后世的911车型。四轮选用R15邓禄普SP5000轮胎，轮圈不搞把戏，运用黑色粉烤的15寸铁壳圈调配镀铬的轮圈盖，远望乍看中规中矩，而走近之后才会让观众领会源源不绝的工艺细节。
Rod Emory曩昔制造了适当多数量的356/911(参数|图片) Outlaw，包括各种车型如Coupe、Speedster或是Roadster，每一辆车都经过了功能强化，替换更健壮的引擎体系；而且不单仅仅功能，每一辆改装的保时捷都各自独具巧思，有些坚持原厂风仪，有些则是向原厂经典的赛车问候，展示了Emory个人适当坚决的独特品尝。
