什么才是极致的高功能跑车？在大多数人眼中，它们必定要与加快、大排量、战役气味颜值等标签挂钩，而咱们今日要说的这台雷克萨斯LC500h显然是个特殊，极具东方神韵的高雅造型以及丰田引以为傲的混动体系，面临那些欧美同级的“肌肉男”们，它却玩起了“太极”，以柔克刚、以“静”克动才是它的本性。
首先在外观规划上，雷克萨斯LC 500h与概念车LF-LC坚持了极高的一致性，爬升式的车头姿势以及流通的车头线条，为其带来了更好的空气动力学。轻浮的头灯不仅能占用更少的机舱空间，并且内部的三颗LED灯珠非常逼真，呈现出一种“不怒自威”的杀气。
LC 500h的车侧造型非常高雅，向外分散的轮拱规划以及大尺度双色处理的五幅概括，为其带来了激烈的运动气味。值得一提的，它的车身上下共采用了6种不同的轻量化原料，极大的下降整车的分量，以提高其动态的控制水平。
来到车尾，LC 500h全体造型天然简练，收紧的线条以及圆润的尾部概括让它在观感上极具质感。值得一提的“燕尾式”的尾灯造型，内部采用了多层镜面的作用，点亮后层次感很强，非常吸睛。
在内饰造型上，雷克萨斯LC 500h采用了全棕的内饰配色，烘托出极强的“轻奢”车厢气氛。层次感丰厚的中控布局，好像一件雕琢的艺术品般，合作上机械式的金属外表，给人以一种激烈的驾驭愿望。
在动力体系方面，雷克萨斯LC 500h搭载的是一套3.5L V6+电机的混合动力体系，其最大功率为477马力，与之匹配的是一台可模仿十挡的变速箱，尽管这套动力总成参数上比较那些大排量的竞品车型而言并没有显着优势，但混动体系的静寂性以及深沉的动力储藏才是它最杰出的特色，不到5秒破百的加快成果，在功能面前它同样是毫不害怕。
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