「不安好意」的德媒《Sport auto》在平安夜当天发放了丰田 GR Supra 的纽北实测影片 —— 只要340马力的 Supra 在这条全长20.8公里 (有用计时长度20.6公里)的高速赛道，不仅以7分52秒17的成果抢先「孪生胞兄」宝马 Z4 M40i (7分55秒41)三秒多，乃至还以极细微的距离干掉了410马力的宝马 M2(参数|图片) Competition (7分52秒36)！
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本年已有多家外媒比照测验过 GRSupra 与新Z4(参数|图片) 的各方面体现，测验成果所见，新 Supra 尽管与新 Z4 同享了渠道 、引擎与变速箱，但在底盘悬挂的调校，乃至变速箱的匹配方面，Supra 显着是技高一筹。这亦从旁边面印证丰田在运动车型上的功力，恐怕早已超出一般车迷的幻想！
实际国际中，纽北经历再丰厚的测验车手也要留一条相对保存的安全底线；在虚拟国际里则不需求忧虑太多：至强有幸邀请到「东望洋最具攻击性车手」张嗛尚 ，在 GT(参数|图片) Sport 里对丰田 GR Supra 进行极限测验！
BTW：为了让自己进入最佳状况，张嗛尚乃至还披上了「宝马战衣」^_^
在默认设置+辅佐全关+跑车硬胎的状况下，张嗛尚做出超乎幻想的7分45秒711完整圈时刻 (20.8公里)；若扣除200米距离的三秒，GR Supra 在纽北是彻底有或许做出少于7分43秒的成果。
张嗛尚纽北测验丰田 GR Supra @ GT Sport
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翻查纽北纪录榜，圈速时刻高于7分43秒的欧洲超跑包含：Pagani Zonda(参数|图片) C12 S (7分44秒)、McLaren F1(参数|图片) (7分45秒，原车规划就没有ABS)、法拉利 599 GTB Fiorano (7分47秒)…… 腻害得不得了！
或许你会说，GT Sport 始终是游戏，比实际中快是正常的啊 (或相似的废话)…… 不亲身试试是不知道有多难啦！身为 Gran Turismo 十几年资深玩家的小编，费尽九牛二虎之力也才开出7分55秒多，比张嗛尚慢了足足十秒 ……
用喜好去应战专业的小编在纽北测验 GR Supra
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绝对不能用自己的喜好去应战他人的专业，这话半点不假！尤其在「这游戏」里，工作选手跟业余玩家的差异，高低立见！
Toyota GR Supra 3.0T '2020
3.0L 直六单涡轮 / 8AT / FR / 340ps@5,000~6,500rpm / 500Nm@1,600~4,500rpm
0-100km/h: 4.3s / 极速: 250km/h+ / 整备质量: 1,501kg+ (DIN)
BMW M2 Competition '2019
3.0L 直六双涡轮 / 7 DCT / FR / 410ps@5,250~7,000rpm / 550Nm@2,350~5,200rpm
0-100km/h: 4.2s / 极速: 250km/h (电子限速) - 280km/h* / 整备质量: 1,575kg+ (DIN)
* 需选装 M 功能套件
(影片来历：Sport auto & Polyphony Digital / 测验车手：张嗛尚 / 修改：ty)
