近来，风闻已久的林肯国产化，又有了新进展。
依据工信部上的申报信息，林肯品牌将会与长安进行合资，而他们的首款国产车型，便是现已在海外上市的Corsair，而这款定位为紧凑型SUV的新车将会替掉现在林肯产品线上的MKC，并最快将在下一年第一季度上市。
新车尺度为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在国产后并没有进行加长处理，而是与海外版别坚持了共同，不过现已比现款的MKC要大上不少了。
而在前不久，林肯官方微博放出的一段圣诞新年祝愿视频中，他们也顺带“剧透”了Corsair的中文名将会是“冒险家”。
已然能作为长安林肯的“处女作”，冒险家这款车型的关于林肯的重要性天然显而易见，究竟现在无论是自主品牌、合资品牌仍是奢华品牌，都在纷繁发力紧凑型SUV商场。已然林肯乐意“放低身段”，扔掉全进口的身份，那证明他们关于我国商场仍是满足注重的，那出产一款最对国人食欲的紧凑型SUV，天然也是水到渠成的工作了。
在外观规划上，冒险家也选用了林肯现在最新的宗族规划风格，除了车头自始自终的“bling-bling”镀铬以外，车身旁边面也要比MKC、MKX等车型显得愈加细长，全体作用有点像此前上市的大型SUV飞行家的缩小版。
左到右分别为：冒险家、航海家、飞行家、领航员
在内饰部分，冒险家的规划也是非常具有美式奢华的感觉，大面积的真皮原料以及复古的空调面板（个人认为并不是坏事），让这款车的内饰成为同级车型中最具特征的存在。
如无意外，冒险家将会搭载一副与福特锐际同款的2.0T发动机，并选用相同的8AT变速箱，而且将会供给插电混动车型。
冒险家的露脸也代表着林肯的SUV产品线命名正式“改造”结束，与此前拗口的MKC、MKX、MKT比较，冒险家、航海家、飞行家这样的命名方法明显关于顾客愈加友爱，在宣扬时也愈加“朗朗上口”。
不过国产冒险家关于林肯这个福特旗下的奢华品牌来讲，的确是一件“冒险”的工作。我国的奢华车商场在BBA的控制之下，留给二线奢华品牌的生存空间现已很少了，像凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等都只能纷繁以价换量才干谋得必定的商场占有率。而相反，雷克萨斯这种坚持进口的二线奢华品牌，在近年来凭借着进口身份的溢价，以及之前打下口碑，反而活的滋润泽润。
可是关于林肯来讲，他们一没有雷克萨斯那么坚实的“群众基础”，二没有满足的知名度，再加上中美关税的动摇（被自己总统捅刀子），持续走高冷进口道路其实也不是长久之计，倒还不如趁早进行国产，下降出产所带来的本钱，究竟与逼格比较，能不能在我国商场活下去才是愈加重要的工作。
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