说到本田，咱们总能将它与“技研本田”、“买发动机送车”等联系到一同，而本田在国内商场的体现也的确可以用不负众望来描述，不管是在玩车圈好评如潮的飞度(参数|图片)GK5，仍是在B级轿车商场高光无限的第十代雅阁，都能让本田粉高呼出：“VTEC IS THE BEST！”这样的赞许句子。
事实上，本田在发动机，尤其是涡轮增压发动机范畴，早已经走在了职业的前列，乃至具有比美德系的实力。例如广汽本田在旗下很多热销车型上搭载了锐·T动力技能，并取得顾客多方位的共同好评。
那么在竞赛剧烈的车市，广汽本田T动力宗族又能否成为一套无可挑剔的动力总成？咱们无妨从节油性、动力性以及动力匹配可靠性三个维度来具体分析。
加快体现快人一步
众所周知，本田在天然吸气发动机范畴具有无可对抗的优势，例如旗下代号为F20C的2.0L天然吸气发动机在升功率上至今都罕见竞品可以打破。而在现在这个涡轮增压发动机盛行的年代，本田相同没有令它的粉丝绝望。为了验证SPORT TURBO技能在现在广汽本田车型上的实在体现，广汽本田联合【有车今后】对旗下T动力车型进行了全面测评。
测验中，将搭载1.5T发动机的本田雅阁(参数|图片)与搭载2.0T发动机的群众帕萨特(参数|图片)进行加快比照，尽管雅阁在账面数据上要略微落后帕萨特，但实践测验时，在200m冲刺赛的起步比拼中，第十代雅阁起步爽性，4.16秒便完结了0-60km/h的加快，而到100M中心点时它继续抢先优势，仅需7.21秒便跑完半程，而帕萨特需求7.23秒。
而在油耗测验中，第十代雅阁在均速约为33km/h的路况下取得了6.8L/100km的实测油耗成果，帕萨特为7.4L/100km。
毫无疑问，搭载小排量涡轮增压发动机的雅阁，凭仗更强的中低速呼应性和CVT变速器的无缝传递，完结了对帕萨特在动力性和燃油经济性等方面的全面抢先。
在T动力SUV车型方面，1.5T新缤智(参数|图片)和C-HR之间的比拼成果又怎么？尽管这两款车型账面数据挨近，但加快才能却截然不同。依据PT8-120加快榜单，新缤智仅需8.53秒便可破百，C-HR则要消耗10.99秒。
每一次出弯，新缤智都会更畅顺地提速，在大直道上容易打破150km/h的尾速，而C-HR仅能到达130km/h出面，间隔显着。终究新缤智圈速为1分24秒64，C-HR圈速1分26秒96。在这条长度仅为2公里出面的短赛道上，2秒多的间隔足以阐明新缤智在动力性方面的超强优势。
省油功能略胜一筹
从加快比照成果来看，搭载本田1.5T发动机的雅阁和新缤智的确有着抢先的优势，但本田涡轮增压发动机在节油方面又能否让人满足？为了测验其实在成果，国内出名媒体ZAKER携手广汽本田第十代雅阁、新一代凌派(参数|图片)，在全网召集了四位不同范畴的非广本车主，建议“1L 油逃离重庆”应战。
行进到盘山公路上，1.0T的新一代凌派完全能HOLD住山城路况。而1.5T的第十代雅阁体现更为挥洒自如，每次出弯加快都给人痛快淋漓的感触，上山加快动力平顺迅猛，整套动力体系匹配得适当完善。
整个测验过程中，搭载SPORT TURBO的第十代雅阁和新一代凌派体现大大超出预期，以每升油行进15.38km和18.18km，终究行进间隔61.2km和61.6km的优异成果成功逃离重庆市区。
重庆路况以山多坡陡出名，驾驭者会常常面对频频启停、上山下坡、高负载爬坡、空调长期运转等状况，以上状况无疑都是对轿车功能与油耗体现最极点的检测。而在这过程中，1.5T第十代雅阁油耗仅为6.5L/100km，1.0T新一代凌派油耗为5.6L/100km，可见T动力车型节油功能全面领超同级。
赛道实力家喻户晓
不难看出，不管在加快性仍是省油性方面，广汽本田SPORT TURBO技能都有着让对手不行小觑的实力，但这还不是SPORT TURBO技能的悉数实力。为了进一步开释本田T动力的运动基因，广汽本田携手欣哲频道《极速300秒》，实力见证第十代雅阁应战超级圈速榜。
《欣哲频道》是易车渠道具有圈速应战项目的威望赛车手栏目，而《超级圈速榜》则是CPCC冠军赛车手谢欣哲的赛道跑分成果榜，每期他试驾的各类车型会都凭仗终究跑圈分数优势轮番上位排序。在冠军赛车手的极致控制下，第十代雅阁的运动基因被完全开释了出来。
不同于日常市区驾驭时的轻捷灵敏跟脚，在赛道上第十代雅阁俨然一副准赛车的姿态。“搭载原厂1.5T发动机的第十代雅阁中速弯发力优异，在赛道上的支撑十分紧实，过路肩时运动感十分强，就像常常健身的运动员，可以供给很剧烈的驾驭感触。
最令谢欣哲形象深入的是，“不管是进弯、弯中仍是出弯，第十代雅阁给驾驭者的决心都很强，可以依照自己的毅力完结赛道上各种驾驭状况。”日常驾驭舒适，动力储藏微弱，这便是搭载SPORT TURBO被激起后所唤醒的赛道级功能。
与此同时，加上丰厚的智能科技辅佐，如Honda SENSING安全超感、LWC盲点显现体系等，即便挑剔如冠军赛车手，谢欣哲在试驾后仍旧毫无小气地给出了好评。在《超级圈速榜》中不乏有奢华品牌、跑车的存在，但第十代雅阁终究凭仗优异的动力功能强势进入榜单前八，完结了可比美功能车的赛道实力。
在上述测验中，第十代雅阁可以具有如此实力非凡的体现，追根究底，在于广汽本田T动力依托“进排气双VTC”、“高呼应性涡轮增压器”、“缸内直喷技能”、“高滚流进气口”等先进的技能，在完结抢先同等级涡轮增压发动机扭矩输出的状况下，大幅度提高燃油经济性，完美统筹了驾驭趣味和环保功能。
结束：
不行否认，2019年国内车市全体呈现出下行趋势，据中国轿车工业协会发布的最新产销信息显现，本年1至11月，国内轿车总产销量别离为2303.8万辆和2311万辆，全体数据较上年同比别离下降9.0%和9.1%。
在这样一种状况下，广汽本田凭仗全新锐·T动力技能的加持完结了逆市上扬，从官方数据来看，本年1-11月，广汽本田累计销量打破707,789辆，同比增加5.3%。其间，集汹涌动力与燃油经济性于一体的SPORT TURBO动力阵营，11月销量41,254辆，1-11月销量打破406,579辆。
广汽本田优异的商场体现，也从旁边面印证了全新T动力无可挑剔的归纳实力。咱们有理由信任，在未来广汽本田可以借助于超强的动力总成、优质的产品及逾越预期的服务，在技研的道路上走得越发精彩。
