间隔全新的2020年仅剩下了不到两天的时刻，或者说只要32个小时左右了，不知道你们本年定下的flag完结了没有，横竖小编现已把2015年许下的许诺安排到2020年了。那么，关于轿车圈来讲，又有谁家完结了年头定下的小方针呢？
简略回忆2019年，一句"太难了"归纳了一切，尤其是车市。销量继续跌落、大规模裁人、工厂封闭、多品牌同堂出售，乃至一度被曝面对破产的危险，不管哪一件事都旁边面反映出了我国车市的高速增加年代现已不在了，回归理性健康发展成为本年的主色调，而寻觅新的增加点成为了各大车企寻求的一起方针。
但现实情况是这样的，据不完全统计，截止到现在，2019年估计将仅有这四家车企提早完结了年头定下的销量方针，真的是唏嘘啊！但话又说回来，越是隆冬，越是向上增加，本就该是一个具有中心竞争力的车企该有的才能啊！
一汽群众打破200万辆
日前，一汽群众传来喜报，本年的第200(参数|图片)万辆车正式下线投产，也标志着其提早两天完结了本年的小方针，而且是产销量双双打破200万的体现。或将逾越上汽群众，闻名2019年度的销量冠军。有必要留意一下的是，一汽群众在新捷达(参数|图片)-群众-奥迪这三个轿车品牌的结构之下，全方位的拉拢轿车市场，每一个都有着自己销量上涨的潜质。
广汽丰田超62万辆
毫无疑问，日系车应该是本年轿车市场最大的赢家了，广汽丰田当属榜首，依据乘联会发布的11月份销量数据来看，本年前十一个月现已出售了62.4万辆，同比增加16%，关键是和年头定下来的62万方针现已确确实实的完结了，并将成为日系车的领头羊。
旗下致炫系列、雷凌(参数|图片)、凯美瑞(参数|图片)、汉兰达(参数|图片)和C-HR哪一个不是抢手货，别的，还有下一年上市的全新SUV威兰达，现已成功预订为丰田下一年的爆款车型了。
春风本田累计售出71.65万辆
除此之外，春风本田在本年1-11月份累计出售了71.65万辆，比较71万方针超额完结也是铁板钉钉的工作了，成为了日系车企之中第二个首先完结年度销量方针的品牌。在网红思域的影响下，接连6个月均完结两万辆大关，不管是CR-V仍是XR-V，每个月的销量趋势都是出现不断增加的走向。与此同时，广本皓影上市首月已揽获2万订单，直击CR-V的节奏啊。
一汽红旗打破十万大关
依据此前一汽红旗官方发布的最新多个方面数据显现，红旗轿车本年的累计销量现已打破10万辆大关，而且有望完结11万。而红旗轿车也是现在自主品牌中仅有一个完结年度销量方针的车企，在亲民的价格和超高的性价比的产品布局下，完结方针也是情理之中的工作，而且个人更等待的是下一年的H9。
写在最终
细细数来，2019车市下行，可以完结方针的车企如数家珍，但有一个一起的特色，便是具有不行逾越的中心竞争力。2019加快车市筛选，2020年愈加不容乐观，车速放缓将会是下一年的主旋律。
