今日（12月31日），重庆高速集团发布音讯，2020年1月1日0时起，全国高速公路将完结联网畅通行，分段式计（收）费。车辆过省界时不再有收费站，能够无障碍方便经过。卡车也能够正常的运用ETC行进高速公路，计费方法由原计重收费改为按车型收费。客车ETC和卡车ETC车辆，运用ETC车载设备（简称OBU）付出通行费均可享用9.5折优惠。明起通行重庆高速还有哪些改变，一块儿来看看吧。
改变一
启用联网收费新体系，施行分段式计费
由人工收费为主，ETC收费为辅的封闭式收费转变为ETC收费为主，人工收费为辅的半开放式收费的方法。依照交通运送部整体布置，2020年1月1日0时，联网收费新体系正式运转，全国高速公路从既有收费形式一致切换为分段式计（收）费形式，同时新费率收效。
改变二
卡车由计重收费改为按车型收费
卡车计费方法由计重收费转变为按车（轴）型收费。2020年1月1日0时起，卡车计费方法由计重收费改为按车（轴）型收费。必需要分外留意的是：收费规范不区别空车、重车，各路段收费规范依照《重庆市交通局 重庆市开展和变革委员会关于撤销高速公路省界收费站从头核定高速公路车辆通行费收费规范的批复》履行。
改变三
卡车也能够正常的运用OBU快速经过收费站
ETC不再是小车专属，2020年1月1日0时起，在合法装载的前提下，设备了OBU的卡车也能够跟客车相同，通行ETC专用车道，完结不泊车方便通行。
改变四
通行费取整规矩改变
通行费取整规矩：由“三七作五、二舍八入”转变为分段计费，后台自动扣费。
既有通行费取整规矩为“三七作五、二舍八入”，即，1－2角舍去，3角－7角按5角收费，8－9角按1元收收费。2020年1月1日0时起，依照交通部一致要求，ETC车辆采纳“分段计费，后台自动扣费”，按门架收费额准确到分；非ETC车辆施行“分段计费，出口收费”，出口收费时金额“按元取整”，缺乏1元的按1元计费。
改变五
进口施行称重检测 超限超载卡车制止驶入高速
2019年12月16日起，重庆市高速公路全面施行收费站进口不泊车称重检测，合法装载车辆经称重检测后正常通行，违法超限运送车辆将制止驶入高速公路。
改变六
地方性车辆通行费减免方针调整
2020年1月1日0时起，依照《收费公路管理法令》（以下简称《法令》），重庆高速公路仅对渝籍公安机关制式警车进行通行费的减免，其它非渝籍公安机关制式警车康复正常收费。
经重庆市政府赞同，重庆高速公路将仅对国家法律、行政法规（包含《法令》）规则能够减免的车辆，减免高速公路通行费。
改变七
鲜活农产品运送、联合收割机运送、国标集装箱运送等优惠车辆优惠方法改变
2020年1月1日0时起，全国联网收费高速公路将依照ETC门架体系分段计费，对契合享用优惠方针的鲜活农产品运送、联合收割机运送、集装箱运送等车辆，将经过设备运用OBU、提早预定通行的方法，完结不泊车方便通行并持续享用车辆通行费减免优惠方针。
已设备ETC车载设备的鲜活农产品运送、联合收割机运送车辆，经过“我国ETC服务小程序”渠道线上预定或收费站进口指定车道现场预定，在收费站出口请求查验，查验合格后免收高速公路通行费；
未提早预定的，可在收费站出口自动请求查验，查验合格后在“我国ETC服务小程序”渠道请求退费。
2020年1月1日0时至2020年6月30日24时为优惠过渡期，过渡期内，未设备OBU的鲜活农产品运送、联合收割机运送车辆，在收费站出口完结现场查验并合格后，可持续享用免费通行方针。
国际规范集装箱运送车辆已设备集装箱专用OBU的，经过“我国ETC服务小程序”渠道线上预定通行并查验合格后，按三类客车的收费规范优惠计收重庆市内高速公路通行费。
2020年1月1日0时至2020年3月31日24时为优惠过渡期，过渡期内，未设备集装箱专用OBU的国际规范集装箱运送车辆且进口收费站为重庆市内的，在收费站出口请求查验，查验合格后按三类客车计收通行费。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来历：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿触及版权等问题，请与上游新闻联络。
