跌宕起伏的2019年总算曩昔，2020年带着21世纪20年代的向阳簇新的呈现在咱们面前。
相同簇新的还有一些即将在新一年施行的新方针，其间许多都将会影响咱们未来的出行，新年伊始，咱们咱们一同盘点一下，这些方针将从2020年1月1日起正式施行。
高速收费新规正式施行，全面推广ETC
2019年7月，交通运输部印发了《关于遵循职业规范（JT/T 489-2019）有关问题的告诉》，着重各地要依照最新规则，对收费公路车型进行分类调整，并从头核定车辆通行费收费规范，一致从2020年1月1日起履行。
依据《告诉》规则，新收费公路车辆通行费车型分类包含三大类，别离是客车、卡车和专项作业车。
一起，近来热议的ETC问题，交通部相关人员表明，从2020年1月1日起，未装ETC的车辆仍可以在高速上通行，但通行费不打折。没有装置ETC的车辆，可以持续采用在进口收费站泊车领卡、出口收费站泊车交卡交费的方法行进高速公路。
影响：交通部力推ETC，尽管还留有人工窗口，但必然数量会削减，没有装置ETC的车辆在通行时会呈现排队等候状况，别的，走人工通道的车辆不能享受到ETC优惠方针。
一切新车将强制装置胎压监测体系 不然不答应出售
从2020年1月1日起，一切的新车将有必要全面标配胎压监测，不然没有标配胎压监测的车型将不答应出售。
这项装备此前一般只存在于中高配车型中，从2020年开端将成为强制装置项目，假设没有这项装备，将制止上市出售。2019年1月1日起，我国已率先在M1类车上强制装置胎压监测。
影响：悉数新车增加了胎压监测功用，可以在必定程度上协助车主防备事端发作，延伸轮胎惯例运用的寿数，是安全性的一大确保。
北京地区全面施行国六B规范 全国将于7月1日施行国六A
依照原规划，国六排放规范将于2020年7月1日施行，但不少省市如北上广等在内都将国六规范提早至2019年7月份施行了。
其间，北京在2019年7月1日现已针对燃气车、公交、环卫职业履行了重型柴油车国六B规范，而将于2020年1月1日起，针对其他车辆履行国六B规范。
现在国家将“国六规范”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并方案别离于2020年和2023年在全国一致施行。国六规范即“国家第六阶段机动车污染物排放规范”，是为了遵循环境维护相关法令，削减并避免轿车排气对环境的污染，维护生态环境，确保人体健康而拟定的。
影响：关于一般顾客的影响不大，但关于轿车厂商来说，提早施行更严厉的排放规范，经销商处会积压比较多的国五车辆，短时间内国五车辆可能会降价出售，而新的国六车型未来也有必定的概率会提高价格，顾客要做好选车决议计划。
