盖世轿车讯 据外媒报导，2020年，高科技数字化镜子会流行全球，先进的摄像头显示屏将替代轿车的传统玻璃镜。奥迪的电动SUV e-tron将于下一年上市，外后视镜现已被摄像头所替代，相似的做法还出现在迈凯伦的超级跑车Speedtail，乃至梅赛德斯-奔跑Actros车型上。
（图片来自：奔跑）
奥迪e-tron将高分辨率的摄像头与数字化屏幕相结合，而数字化屏幕装置在车门把手邻近。奥迪与迈凯伦都在下一代车型上去掉了外后视镜，以削减风阻。
奥迪e-tron
以奥迪为例，其方针是让e-tron车型的电池和电机坚持最大的续航路程，在436公里续航路程中，削减风阻可奉献2.5公里的续航路程。并且数字化外后视镜选用了现代电池中运用的HDR技能，以削减眩光，并在弱光条件下时能轻松的取得更具体的图画，也有助于打造奥迪e-tron车型的高雅外观。
迈凯伦Speedtail
新款迈凯伦Speedtail车型运用摄像头，而不是外后视镜是为了使削减阻力。新款迈凯伦Speedtail车型选用摄像头，以尽可能下降空气阻力，使该车能够轻松到达403 km / h的最高时速。
奔跑Actros
至于奔跑最新款货车，使用数字化摄像头替代外后视镜将有助于进步功率和安全性。装备MirrorCam的奔跑Actros货车将于2020年上市。
该款摄像头装置在车顶，与挡风玻璃边框的数字化显示屏相连，能够让驾驶员看到前方路况和跋涉方向，并且不容易遭到尘埃的影响。该系统还有一个特别的倒车形式，并会使用人工智能技能辨认是否拖车有问题，假如车辆的长度发作显着的改变，驾驶员也会得到正告。在座舱中睡觉的驾驶员还能够长途拜访摄像头，查看是否有小偷搅扰，目的盗取货品。据测验人员称，该项技能还能明显下降燃料耗费。
