法系车历来不走寻常路，规划和我们不同，性情也和我们不同，喜爱它的人会爱的无法自拔，而不喜爱的咖哥觉得那可就真的一点也不喜爱。
今日咖哥给我们介绍的主角便是法系的东风雪铁龙C6，这款车也在上一年年末推出了2020款雪铁龙C6车型，比较老款车型，新车针对装备进行晋级，价格坚持不变，1.8T 400THP车型下探到了22.09万元起，那么，这款法系轿车现在产品实力怎么？还值不值得我们够买呢？
外观及内饰亮点解析
2020款东风雪铁龙C6在外观规划方面与老款车型根本坚持一致，前大灯以及雾灯进行小幅调整，详细来看，新车360THP豪华型和400THP豪华型由现款的卤素大灯晋级为全LED大灯以及雾灯，其他并没有太大改动。
东风雪铁龙C6定坐落中型车，前脸通过延伸之后的logo与中网融合在了一同，规划师将LED日间行车灯躲藏在其间，中网以及下进气格栅均运用了很多横置线条，制作出了宽体的车头作用。（配图为：2019款 400THP尊贵型）
大灯规划和绝大多数车型不同，日间行车灯其实和大灯是分体式规划，但因为大灯与中网相衔接，所以显得全体性仍是很高。
车身旁边面份额和谐，并没有太多夸大的线条，车身尺度上长宽高别离为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm。
车尾的视觉作用不错，但也没有过多的夸大规划，下方黑色护板规划得也适可而止，镀铬装修条与尾灯相结合，灯腔内为双U形结构。
来到内饰，2020款东风雪铁龙C6根本与老款车型坚持一致，中控部分呈现了实木用料+打孔真皮原料的组合。
家族式的方向盘很有辨识度，盘体内、外侧运用了不同色彩的真皮包裹，视觉冲击激烈，握持手感充分，多功用按键面积很大，用起来根本也很便利。
仪表盘运用了全液晶的方法，科技感很强，数据展示方法比较新颖，全体视觉作用不错。
中控区域全系标配了一块8英寸触控大屏，屏幕显现作用细腻，并支撑苹果CarPlay，直接衔接手机数据线后就能够扩展运用更多功用。
中控区下方为空调控制面板，三旋钮+六按键控制前排双温区，逻辑明晰。座椅通风与加热按键坐落液晶屏大惑不解。
2020款东风雪铁龙C6在装备上的改动：400THP豪华型添加Citroen Connect车联网功用，该功用可完成在线导航、在线音乐、在线语音辨认，并可支撑CarLife手机互联。尊贵型Nappa前后排中心扶手邻近的盖板装修件，原料由拉丝变为实木，看起来更有质感。而在安全方面，全系车型标配胎压监测。
座椅运用了大面积Nappa打孔真皮掩盖，遍及温莎千鸟格纹路，看上去很有层次感，电动调理、按摩、回忆等功用都有所装备，舒适性仍是很有保证。此外，前排双层头枕能够调整折角，以改动对头部的支撑。
后排座椅和前排座椅选用相同的原料，并供给了独立空调，空调面板也参加液晶小屏，双矩形出风口照应了内饰规划风格。
400THP车型的行李厢容积为409L，但后排座椅不支撑放倒，扩展才能比较有限。
动力及驾驭控制感触怎么？
动力方面，2020款东风雪铁龙C6持续搭载一台1.6T和1.8T发动机，其1.6T动力最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩为260N·m，而1.8T发动机的最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为300N·m，传统体系，别离匹配6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，并带有运动、雪地形式。
这台1.8T的发动机，动力参数比较上一代车型仍是提高不少，而燃油耗费反而下降。油门踏板很友爱，即便第一次驾驭它也不会让你感到生疏，变速箱的换挡逻辑合理，平顺性体现也还不错。
底盘悬架为前麦弗逊式后扭力梁式的独立悬架结构，全体调教仍是倾向舒适性的调校，悬挂很有耐性，大部分振荡都能被有用过滤掉，在通过波动路面的时车身并不会带给你松懈的感觉。
而方向盘转向灵敏，操作手感也很有亲和力。此外，因为雪铁龙C6运用了双层玻璃，所以车内带来了很好的隔音作用。此外，刹车踏板有些沉，好在刹车力度反应比较显着。
咖哥点评
总的来说，东风雪铁龙C6在规划和做工上，现在看仍然仍是坚持着必定的优势，而它的这两套动力体系组合也彻底够用，且最新的2020款车型在装备进步一步晋级，全系标配LED大灯、胎压监测等有用装备，至于买哪一款车型适宜？咖哥觉得假如你对动力体现有必定要求的话，挑选辅导价格为22.09万元的1.8T 400THP豪华型车型根本就够用了，假如预算更少，1.6T 360THP车型的性价比可能会更高一些！
